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昨日、カミさんのアルトラパンが、エアバッグの警告灯が点きっぱなしになってしまったので、スズキのディーラーへ行って調べてもらってきました。



ディーラーに電話をすると、今は混んでいるから、15時過ぎに来て欲しいとのこと。
その時間にラパンを持って行くと、店内に人はあまりいないのにクルマがたくさん。
ほとんどが軽自動車なのが、さすがスズキですね。
最近はスイフトとかバレーノとか、普通車に力を入れてるみたいですが、展示車は全部軽でした。

しばらくして、ウチのラパンもピットへ。

するとすぐ、ピットから茶色いラパンが出てきて、すうっと敷地の外へ。
ウチのラパンどこへ行くんだと思ったら、違いました。





白いホイール(ウチのはキャップだけど)の茶色いラパンがもう一台、同じ時間にピットに入っていたんです。

そのラパン、何度か試走を繰り返していたのですが、異音とか複雑なトラブルだったのでしょうか…。

…なんて思っていたら、ウチのラパンもピットの外へ。

しばらくして出てきたのが…。



想像をはるかに超えた、びっくりな見積もりですよ！

何でも、コンピュータでチェックしたところ、エラーが出ているのが助手席エアバッグモジュールということで、見積もりには助手席エアバッグと制御コンピュータのアッセンブリ交換が記載されていました。
あと考えられるのはコンピュータとエアバッグをつなぐケーブルの断線だそうですが、これは今までに前例がなく、可能性は低いだろうとのこと。

バラしてみて、コンピュータの基盤が焼き付いてるとか、ケーブルが切れてるとか、分かりやすい原因が突き止められればそこだけ交換で済むようですが、原因が分からないと最悪ぜんぶ交換…という形になるそうです。

さすがにこの金額にはOKできず、持ち帰ってカミさんにも見てもらいましたが…。

『とてもこの金額は出せない…』

という回答でした。

現在、カミさんの通勤車両になっているラパン。どうしたものか…。





中古の助手席エアバッグモジュールが7,000円程度、同じく後期型エアバッグコンピューターが12,000円程度でヤフオクで流れてるんだよなぁ…。

飲み会のカミさんを駅まで送った帰りに、久々の雷本店。
普段の仕事帰りだと、お店の前まで行列になっていますが、18時前だったので待ちなしでカウンターへ。

常連だった頃には訊かれなかった「濃厚かあっさりか」という選択肢があるようですが、ここは迷わず濃厚をチョイス。
いつか「あっさり」も試してみたいですね。

出てくるドンブリは、二郎系の見慣れたソレ。
生粋のジロリアンなら、野菜と麺を返して食すのでしょうが、それは苦手なので、端の野菜を片付けながら麺との対面を目指しました。
とみ田謹製の太ストレート麺も相変わらずの噛みごたえ。美味です。

少量とはいえ、ニンニクのピリリと効いたスープも美味です。
(アブラが塊で浮いてるので、ほとんど飲みませんが…)

久々の雷そば、堪能しました。

Q1.あなたは、そのまま着用するサングラスをご希望ですか？メガネの上から掛けられるサングラスをご希望ですか？
回答：そのまま着用するモデル
※今回、プレゼント対象となるサングラスは、度なし完成品モデルのみとなります。

※この記事はカーグッズ・パーツ・モニター募集！について書いています。

Q1. 装着予定のお車の（車種・年式・型式）を教えて下さい
回答：回答：ホンダ　フィット　平成21年式　DBA-GE8

Q2. モニター希望機種(F750orX500)
回答：X500

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Q1. 装着予定のお車の（車種・年式・型式）を教えて下さい
回答：ホンダ　フィット　平成21年式　DBA-GE8

Q2. モニター希望機種(F750orX500)
回答：F750

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