MASAAKISANのブログ一覧

フロントミッドシップエンジン
FR２シーター　
オープンスポーツ(荷室)
内装も一部外装色



楽しさで言えばハイゼットトラックに軍配か！🙄






なんだか似てる？






似てないか.....。

https://www.renault.jp/car_lineup/arkana/index.html?utm_source=google&utm_medium=ct&gclid=EAIaIQobChMIspbSocmt9gIVDOa8Ch309Q3TEAEYASAAEgJUQvD_BwE

正確には昨日3月3日で愛車と出会って4年になります！
何の前知識もなく手にした時には、それはそれは驚いたのを覚えています。
自分なりに思うところの、楽しくドライブするための運動性能や。安心感を得るための基本性能(とっても低い次元です)が欠落していたのです。
自分なりの手を加えて今では、ちょい乗りから日本縦断1000キロ一気走破も.....。トータルで愛車史上NO1の車両となってます。



ディーラーからはそろそろスマートアシストの車輌に乗り換えては.....。とズタボロのショックブーツも取り替えていただけませんが、「暇があれば自分でやってやる」(心の声)と思っております。

保険の更新も迫る中セールスの勢いも増してくるとは思いますが、まだしばらくは奥様専用車輌として頑張っていただきます。


＞＞愛車プロフィールはこちら

PTOダンプ5年間で1度だけしかレンタルしなかった(必要に迫られて).....。※270kg軽量化。

本当は乗りたいジャンボ、
どうしても荷台を犠牲にできなくて諦める.....。※40kg軽量化。

本当は欲しい4WD、自分の生活圏ではシーズン通して0.5〜1日しか必要性が無かった(過去の統計).....。※40kg軽量化。




初搭載のCVT、カタログ燃費が凄い事になっているが、そんな事には騙されるつもりはない.....。※20kg 軽量化。

実質トータル※370kgの軽量化に成功した。

と、自分に言い聞かせている。




※カタログ値による
▫︎写真は他のお方の納車待ち車両です