• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

KG-LOWの愛車 [ホンダ CRF250M]

整備手帳

作業日:2018年7月15日

ローダウンリンク他

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ネットで見かけたcrfのローダウン仕様がカッコよかったので愛機もシャコタン化を試みる!
使用したパーツは武川のローダウンリンクとフロントフォークを突き出すとハンドルに干渉しそうな気がしたため適当なメーカーのハンドルアップライザーを準備
2
アップライザー、ハンドル周りは赤で統一、そういや最近グリップ替えました。ちなみにアップライザーは前後逆に付けてハンドルが遠くなる方向にしてあります。ジータ製のを2りんかんにて購入。写真では見えないけど定番の弄り方が嫌いな私はナックルガードじゃなくてデイトナのMotoGP車両とかに付いてるレバーガードつけてます。

フォーク突き出し量は2cmに設定、頑張ればあと5mm は大丈夫そうな感じ
3
普通は足付きとか考えてローダウンするんだろうけど私は見た目からという理由なんだけど、フロントをあと2cmぐらい下げれれば完璧なのにな〜、パーツが見つからない(*_*;

あ、そういやサイドスタンドはノーマルで大丈夫です。立ち気味にはなりますが。

で、ローダウンリンクは4cmダウンに設定で走ってみる!
ケツのほうが下がってるせいかハンドル周り変えたせいか謎ですがドッシリ感が出ました。言い換えるとアンダーステアっぽく。コーナーでの寝かし込みにヒラヒラ感が薄れるので普通のネイキッドのような乗り方になります。
直進性は気にならず。リンクのせいでケツが柔らかくなったぶんフロントが多少硬く感じる。

足付きは確かに良くなるけど、良くなった分今度はステップが邪魔になりますね〜、けど足付きギリな人にはローダウンリンクはマストアイテムだと思います

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ブレーキフルード交換、他

難易度:

タイヤ空気圧モニタリングセンサー

難易度:

エンブレム自作

難易度:

オイル交換、他

難易度:

オイル交換、フィルター交換、チェーン交換、クラッチワイヤー清掃

難易度:

ガソリンタンク錆取り

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

KG-LOW(ケイジロウ)と言います、福島の浜在住。ジムニー乗りの方仲良くしましょう!
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ハリケーン バーハンドルKIT 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/03/27 10:12:12

愛車一覧

スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ) スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)
隼は最高です
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
N'sLimited南部仕様オフロードタイプに乗ってます。ちょいちょい手を加えて完全なる ...
ホンダ シャリィ ホンダ シャリィ
108cc仕様 4cmシャコタン 前後3.5j クルクルハンドル 水本ショート管 
スズキ ソリオハイブリッド スズキ ソリオハイブリッド
家族とお出かけ用のクルマ
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation