はろー＠みくみくのブログ一覧

日付	区間距離計(km)	給油量(L)	燃費(km/L)	単価(\)
2010/9/17	717	52.49	13.66
合計/平均	65,403	4,170	15.69	-

給油　２５L＋２７．４９Ｌ

９月９日
自宅→伊那サーキット　高速

９月１０日
Ｌ＆Ｋ交流走行会　高速

９月１１日
都内によったあと帰路へ　高速

総合燃費　１５．６９ｋｍ
－０．０１ｋｍ

日付	区間距離計(km)	給油量(L)	燃費(km/L)	単価(\)	走行内容
2010/9/17	613.8	28.24	21.74	122	通勤 AC使用
合計/平均	180,185	2,655	22.02	-	-

カード会員５円引き　メール会員１円引き

１８万キロ到達

総合燃費　２２．０２ｋｍ
前回±０ｋｍ

１０月の予定
３日（日）休日
４日（月）代休
９日（土）休日
痛Ｇオプションツアー

１０日（日）休日
痛Ｇ＋打ち上げ＋２次会
１１日（祝月）休日
痛Ｇオプションツアー
１３日（水）夜勤
１４日（木）明け

１７日（日）休日
船橋オート・フェスティバル
痛車枠があります。
行く方居ますか？

１９日（火）有給？　←フラグ折れたorz（９月２４日）
日光サーキット
れいんぼ～くる～ず走行会
休めたら参戦！（したい）

２４日（日）夜勤
痛コンフラグ折れ
２５日（月）明け
２６日（火）代休
２８日（木）夜勤
２９日（金）明け
３０日（土）休日

３１日（日）休日

すごい予定だ。

萌keiメンテナンスの続き。

インタークーラーは灯油を投入してシェイク。
灰色がかった廃液が出ましたが２日つけおきしてあったので軽めのシェイク２回で汚れは落ちました。
パーツクリーナーで仕上げて乾燥へ

その間に頼まれ物とエンジンコンディショナーをホームセンターへ行き購入。


暖気してからエンジン切って
スロットを念入りに掃除
次にエンジンをかけてスロットへ３０秒噴射
白煙はそう思ったよりは出なかったけど臭いは有毒と注意書きがあり実際ヤバい臭い。

ついでにブローオフバルブの解放側とエアクリのパイプも吹き付けたらオイル汚れが出るわ出るわ…

次に１気筒づつプラグを外して中へ噴射してアイドリング
全て終わり戻して試走。
もっさり感が解消
ブローオフバルブの音が良くなりましたｗ
後はエアクリ交換。

ラジエターホースもかなり膨らんできてるので交換しないと予防交換しなければ。

のら三毛さんと伊那での話で
茂原での萌keiのアタック後、アイドリングしてると白煙が出て、今回は戻りのホースを外したら出なくなったとかなんとか話をしていたら
(実際オイルの蒸気がモクモク出てた。)

インタークーラー中身掃除した方がいいねと教わったのでつけおき２日目

洗剤革命
↓
洗濯用洗剤

ゆっくりながら汚れは落ちる
ん～…素直に灯油の方が素早く終わったかな。

エアークリーナーの吸気音最近聞き取れないのともっさり感は内側がオイルがベッタリと思われる…。
エアークリーナーは素直に注文。

やっぱりオイルキャッチタンクは必要みたいだ。
場所が厳しいからバッテリー移設からかな。

でもアタック後の白煙ふくの根本対策はガスケット交換なんだろうか？