タントカスタムからの乗換 軽なので家族が増えて狭く感じるようになり タントカスタムが思いのほか高値で査定された為もう少しサイズの大きいクルマをも思い探していたら見つけました。 7人乗りで普段は3列目を2列目の下に入れておけば荷台が広いので荷物が多くても安心です。

ダメもとで抽選応募していたら当選してしまいました。

2020.11.28納車 2025.0921降車 サス・ブロック・タイヤで約4.5インチアップ 2020,8月MC後　TX 7人乗り 2.8ℓ ホワイトパールクリスタルシャイン　 オプション クリアランス&バックソナー オートリトラクタブルミラー フロアマットラグジュアリー サイドバイザー　R ...

2019.01.13に契約 カスタムX トップエディション VS SA III CVT 2WD 妻の車として購入⤴️ 乗っていたコンテカスタムが15万キロオーバーで流石にガタが来ていたので買い替え 2019.02.16に納車‼︎ 2021.11.20乗換の為売却　24,500km

レガシィからの乗り換えです。 1000ccとレガシィの半分の排気量とNAですが燃費と維持費に期待です。 H30 11,400km

NCP130(MT) 購入後約9ヶ月で事故に遭い廃車・・・ モデリスタのハーフバンパーにダウンサスのみ これからいじる予定だったのに・・・笑

ECR33(MT) Z32と悩んで維持費が安いかな〜と思い購入 しかしそこまで維持費は安くなく笑

BP5 2.0GT スペB(AT) 2018年4月7日に乗換により降車 ロングドライブもキツくなく荷物もたくさん乗るとても良い車でした。

街乗り様に購入したバイクでした。 快適に乗る為マフラーのみ交換してリアにgiviのボックス取り付けてました。

初めての4stバイクでした。 バイト代つぎ込んでイジってました。