ALFEE トシキのブログ一覧

福島市のリンクサーキットを走って来ました。車高調、エアクリ、マフラー、ECUくらいのチューニングでどのくらいでるか。

タイヤはシンガポール製の新品でエア調整してやってなかなか食いつきましたね。

グリップクラス決勝で、ピットロードに並んでいる時です。
かなり気温が上がってたので、車内はアツアツです。



1コーナー進入です。
リンクサーキットは、最終コーナーから1コーナーまで高低差がかなりあるんで、スイフトでも150くらいは出ていて、そこからフルブレーキでした。



ピットに帰ってきました。
かなりブレーキがキツかったですね。
BRZと着かず離れずのバトルで、かなり体力も浪費してw

今回、ブリッツの車高調を組んでいますが、やっぱり柔らかめなんでフェンダーライナーにスりまくりでしたwww
あとは、ブレーキがフワフワなんでフルード交換ですね。

9万キロになりました！

納車から3ヶ月です。

MH21S ワゴンRの注文した部品が届きました。

まず1つ目


柿本改 kakimoto.R 。マフラーになります。660ccとはいえ、エンジンを回す事はあるので排気系を適正化しようという試み。
なぜ柿本改かというと、レイアウトが純正と同じ所を通るという事がデカいかな。音量は多分でかいハズ。

2つ目はこれ



ZERO1000 パワーチャンバーとNGKスパークプラグ。
排気を強化したら吸気も強化せねば。吸排気を弄るとコンピュータも書き換えないと危ないらしいですが、今回はそのままで。ホンダ車は特に敏感らしいです。

プラグは、車検の時に指摘されたので買いました。
ホントはコイルも心配なんですが、とりあえずそのままで。

あと5年は乗れるかなー。ボディーとかフレームにサビが出ないようにフェンダー付近は特に注意しながら乗って行かないとです。

テスト期間前で教習所も一旦休みに入りました。
トシキでーす。

毎年、タイヤワックスを使ってますが耐久性がイマイチなんすね。
アワアワだとギラギラし過ぎるとか。とりあえずアストロプロダクツのやつにしてましたがやっぱり2日くらい経つとツヤが無くなると。

ブリジストンのお店のやつはずっとツヤありのままなんすね。

なのでそのまま同じやつをYオクで買いました!デカいでっせ。



これで多分ツヤ長持ち！

さぁ、冬休みにもなり教習所に通い始めました。
初日から半クラッチの練習を初めて、教官に褒められてちょっと嬉しかったですw

今日は｢君、目線の運び方上手いね｣って褒められてちょっとずつ進化中！今日は雪で酷い路面状況。
明日も教習ありますがもっとひどい予感。
明日は坂道発進の練習です(爆)無理かもw

頑張ろ。

その後、バイトでしたがまさかの酪王シリーズありました。
税込300円ジャストでした。


風呂上がりに食べますかwww