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夢夢(むむ)のブログ一覧

2026年03月07日 イイね!

スクリュリベット



この写真は、右後輪の後部取り付けのカバーです

エンジン冷却系の配管や、クーラント液リザーブタンクを
走行時に雨水や泥、砂から守るカバーです

この取り付けには、プラスネジのクリックが2箇所と
泥除けのボルト2本で固定するようになってます
これを取り外して清掃する時に、どうしても取り外せなかった
ので、クリップを壊して外しました



スバルで展開図を見て、クリップを注文しました

794070240 SCREW RIVET 150円 (税抜)



これが、プラスネジのクリップ
もうネジ山が潰れています
ですよねー、樹脂製だもの
金属製でも潰れるんだから仕方無し



で、リベット式を装着してみました
大きさが合ってないようなー

なので、ネジ式クリップに戻しました

耐久性は、ネジ式クリップより
リベット式クリップが高いと思われます
Posted at 2026/03/07 08:19:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2026年02月23日 イイね!

エアコンコンデンサー





2026/02/20にエアコンコンデンサーの上部を指で触って掻き出した小石や砂



昨日、水道ホースで更に洗ってみました



今朝、車庫のコンクリの上に砂が溜まっていたので
掃いてみました
で、ちり取りにこの量です
多分、この8割くらいは昨日の水洗いで落ちた
砂、小石です
Posted at 2026/02/23 07:40:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2026年02月23日 イイね!

整備手帳 201件



サンバーを入手してから、まだ2年経過しておりませんが
整備手帳件数が、201になりました

大したことをしてなくて、整備手帳に上げてますが
これまでに色んなことをやってきたんだなーと
Posted at 2026/02/23 06:34:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2026年02月16日 イイね!

車体下の色は、ボディ色と同じ?



ボディの下を覗いた時
錆が、点々と発生していたので
錆び転換剤を塗っているのです

写真は、黒錆びに変わっているのですが
錆び転換剤を塗った後の長時間の放置は
また錆が発生すると
みんカラ、マスタング様よりアドバイスがありました



ボディ色は、
スバル688メローブルーです

1枚目のボディ下の色は、少し色あせしているのか
スバル688メローブルーに見えないような


でも、製造時の塗装は
ボディ色も、ボディ下の色も、
同じ色で塗装していると思うのですが

どうなんでしょうか?
塗装する色に悩みがあります

Posted at 2026/02/16 10:19:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2026年02月14日 イイね!

お天気 よもやま話



1995年5月12日、佐賀新聞より


冷蔵庫でよく冷やした缶ビールを暖かい部屋に出すと、表面に細かい液滴がつく。
これは中のビールが染み出してきたからではない。舐めてみれば分かるが、水である。
同じような現象が他にもある。冬の朝、ストーブをつけると窓ガラスが曇る。自動車の窓ガラスも、やはりヒーターをつけると曇る。これらの正体も、全て水滴。いわゆる露である。
露は、暖かい空気は冷たい空気よりもたくさんの水蒸気を含むことができるが、冷たいものに触れて冷やされると、含むことのできなくなった水蒸気が凝結して露として現れるのである。
もちろん露は自然界にもできる。缶ビールでなくとも、夜明けや明け方に地面や草が冷やされると、その表面には露がつく。とりわけ秋から冬にかけての晴れた風の弱い日には放射冷却が起こり、冷え込みが強くなる。そこで露や、それが凍った霜ができやすくなるのである。
また放射冷却が起こるのは高気圧に覆われて天気がよくなるときが多いために「夜露や朝露は晴れ」など、露と天気は結びつけることわざも少なくない。
ちなみに軽飛行機のパイロットの間では、フライトの後、必ず燃料を満タンにしておくことが常識となっている。これは次のフライトに備えるというほかに、夜の間に燃料タンク内の空気中に含まれる水蒸気が露となって内側につき、さらには燃料と混ざってエンジン不調などの原因になるからという理由もある。
同じことは自動車やオートバイなどの燃料タンクでもいえる。従ってガソリンはカラ近くまで減るのを待たず、普段からなるべくマメに満タンまで補給した方がいい。とりわけ鉄製タンクの場合は露が原因で内側に錆びが出ることもあるので、そうした意味でも注意していただきたい。

Posted at 2026/02/14 05:49:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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