渉＠ST215Wのブログ一覧

同僚が作手サーキットを走るということで、冷やかしに行ってきました。
着いたら早々ドシャ降りの雨！
それでもガンガン攻めてる同僚のガッツはすごいです。
あとで聞いたら視界ゼロでほぼカンで走ってたとか。
多分自分だったらコースアウトしてたかも･･･f^_^;

・あなたの愛車、装着ナビついて教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード）

車　：トヨタ　カルディナ　H12式　GT-T
ナビ：トヨタ純正　NMT-Ｄ51Ｍ

・あなたが通信機能搭載の最新カーナビを手に入れたら、あなたのカーライフはどう変わると思いますか？（200ワード以内）

ナビを使用する時は目的地へ行くことだけにしか使用しませんが、エアナビを使用することによって目的地についてからの色々な情報（食事や駐車場等々）が得られるので、ナビの使用頻度が今以上になり、また外出時の外出する機会が増えると思います。

※この記事はカロッツェリア エアーナビでドライブに出かけよう！！について書いています。

無事終了してきました。avプレイヤーの撮影。

当日は太陽が出ていてとても暑かったです。
おかげで帰ってきたら顔や腕が真っ赤か！
（決してお酒を飲んだからではありませんよ）

前回の撮影から3ヶ月しか経っていないということもあり、とりあえずＣＡＭＰ２を目玉に撮影に望んだわけですが、どっちかというとアリシンのオイルとお世話になっているユニティーハートさんのＰＲがメインになったのではないでしょうか？
（当日着ていたＴシャツもユニティーハートさんのロゴ入りＴシャツでしたし）

今回は小道具をいっぱい持っていったのが良かったのかメインの撮影以外に写真を数点取っていただきました。
どんな小道具を持って行ったかは雑誌でご確認ください（笑）

でも今回の撮影では色々な人に会いました。
黒鱒さんや諭吉さんをはじめ、前回の撮影時にお会いしたｗｉｓｈ乗りの方や、ＩＣからずっと一緒に併走してきたオレンジレガシィの方や、あだっち～さんとＳＡＢ名古屋ベイでいきなりぷっちオフをした２４カル乗りの面々など、何か撮影というよりオフ会へ行ったような気分で参加できました。
こういった撮影ってオフ会の要素も含んでるのだと改めて思いました。

最後になりましたが、黒鱒さんと諭吉さん当日はありがとうございました。
歯痛であまり口数もなくで申し訳ありませんでした。
またオフ会でお会いした際には宜しくお願いします。

明日の撮影があるため、今日中に色々とやってしまわないといけないと思い
一日色々と作業していまして、やっとCAMP２をつけました。

なぜCAMP２の装着が今日になってしまったかというと
実はCAMP用に仕込んだモニターが壊れてしまって・・・。
昨日いつもお世話になっている「ユニティーハート」の「自爆店長」さんにお願いしてモニターを探してもらって付け替えていました。

（「自爆店長」様ありがとうございます。）

CAMP２のインプレッションですが
本体はCAMP1と比べるとサイズが半分ぐらいとなり、置き場所に困らなくて便利です。
CAMP1は大きさから椅子の下にしこんでいました。

実際使ってみると色々な情報が得られて楽しいです。
噴射タイミングとか、点火時期とか得られるので、DIYセッティング派にはもってこいの品だと思います。
ただ、サンプリング周期の問題かシリアル転送の信号になってるのかはわかりませんが、反応がリアルタイムじゃないので、その分はちょっとマイナスかと思います。
CAMP１は反応がリアルタイムだっただけにおしいです。
（信号の取り方が違うから仕方ないのかもしれませんが・・・）

あと面白い機能として、Gセンサーが内臓されているのかわかりませんが、パワーチェックができましたので、やってみたところMAX１７３ｋｗと表示されました。
PS換算すると235馬力！
ちょっとできすぎでしょ～（笑）

とりあえず明日の準備は完了！（小ネタの準備も）
明日が楽しみになってきました。

昨日車検終了の知らせを受けてMYカルを引き取りに行きました。

そこで、ディーラの作業者より

「渉さん。この車排気漏れを起こしていますよ。」

と言われてしまいました。

場所はカルディナの鬼門のエンジンとエキマニのフランジ部分。

そしてダメ押しの

「今回は目を瞑りますが、ココ直さないと次の車検は無理です！」

そう！余命２年宣言を受けてしまいました(ToT)

はてさて、カルディナのエキマニはタービンと一体の為高いのですが、
直そうかどうか・・・。
最低でも諭吉さん１６枚は掛かるであろうとのこと。
（車検通した後にこれはキツイ！）

さてどうしようかな～

ハイフロータービンいっちゃうか～(笑)