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イイね!
2012年08月02日

ブレーキパッド

早いもので、ハチロクに乗り始めてもうすぐ丸6年になろうとしています(^^)

ということで、今月車検です!
今回はブレーキパッドを一緒に交換しようと考えているので、例のごとく去年からこつこつ情報収集(笑)

現状はエンドレスのCC-Xで、ブレーキング時のタッチは個人的にかなり良いので、そこは
お気に入りですが・・・

●いつの間にか廃盤に・・・!
●鳴きがすごい!
●ダストが恐ろしく出るので
すぐホイールが真っ黒!


鳴きは正直そんなに気にしてないんですが、ダストはどうも・・・( ̄▽ ̄;)
・・・ということで次期ブレーキパッドはダストが出ないパッドを絶対条件に候補を絞っておりました。

各有名ブランドには大体“ダストが少ない”とか“ホイールが汚れない”とうたっている低ダストパッドがありますが、ローター適正温度域が500℃前後と少し低めで年に1,2回とは言えサーキットを走るのには少し不安が・・・(^^;)

そこで見つけたのが、コレ!!

GLANZ(グラン) SPEC-C
パーツレビューを見ていると、初期制動は少し弱めで、踏み込んでいったら奥で効くタイプのパッドみたいですね。
初期制動の強いパッドはあまり好みじゃないので、ちょっと好印象です♪


ローター適正温度域 0~650℃と低ダストパッドとしては結構高め。
材質はカッパーグラファイトだそうです。


グラフで見てもバランス良さげ、ってかバランス良すぎ(笑)

取り付けて実際に走ってみないと何とも言えないですが、とりあえず自分の理想に近そうなので逝ってみました(笑)

あとはハチロク君がお利口に車検をクリアしてくれることを祈るばかりです!
関連情報URL : http://www.glan.co.jp/
ブログ一覧 | ハチパーツ | クルマ
Posted at 2012/08/02 02:20:14

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こんばんは、
138タワー観光さん

この記事へのコメント

2012年8月2日 11:51
個人的にはエンドレスのSSMがオススメですねぇ。

タイヤが14インチならサーキットでも充分止まりますよ?

特筆すべきはダストがほとんど出ないってことですかねぇ。コントロール幅が非常に広いので走りやすいですよ。
コメントへの返答
2012年8月3日 0:01
ダストのことを考えると、当初はSSMにしようかと思ってたんですが・・・やはりサーキットに持ち込むと微妙だという話を聞いたので(^^;)

あと今回は予算の都合もあったので(汗)
2012年8月3日 3:01
はじめまして!

エンドレスCC-X、なかなかいいパッドですよね(^_^)/
以前、180SXに乗ってた時付けてました。
効き方も好みだったし、ダストはそれなりだったけど、うちのはあまり鳴かなかったし、好印象でした。

廃盤になってしまって残念ですね…

次回500Cのパッド替えるときは、エンドレスMX72にしようかなって思っています。
(エンドレスに500のパッドがあるのを知らなかったので今は別のパッドがついています)

GLANZ SPEC-Cが好みのパッドだといいですね(^^♪




コメントへの返答
2012年8月3日 14:17
初めまして、コメントありがとうございます♪

確かにCC-Xはダストと鳴き以外はとても良いパッドでしたね~(^^)

MX72は以前乗っていたインプレッサに装着していましたが・・・鳴きはほとんどなく、効きもブレーキタッチも良くてお気に入りでした♪
個人的にはやはりダストと価格がネックでしたが(^^;)

とっちびさんもABARTH500Cにお乗りなんですね♪
ABARTHもダストがかなり酷くて、初期制動もかなり強めなので時期パッドは社外品にすると思います。

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「@けん★団長 おぉ、行かれてたんですね✨
自分は配信で観てました♪ 凄い人ですね‼️🤩」
何シテル?   05/05 09:45
もろ頭文字Dの影響でハチロクに乗りはじめましたが、今では完全にハチロクの魅力にとり憑かれてます(笑) 色々と手を入れたいところは山ほどありますが・・・何せ...

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