AE86カツオのブログ一覧

※写真大量につき注意（笑）

この夏を締めくくるイベント
待ちに待ったハチフェス、参戦してきました～♪
天気にも恵まれ楽しめました（＾▽＾）


前日にまさかの燃料ポンプご臨終で
一時参加が危うくなりましたが、すぐさまショップに持ち込みなんとか間に合わせてもらいました♪
ホントにありがとうございましたｍ(_ _)ｍ

修理完了後、ショップから岡山に向けて出発しそのままサーキット入り。
サーキットのロッジに宿泊してました。
写真はありませんが、思ってより部屋が広くて快適でした～♪
やはり前日入りのほうが楽なので、また来年も利用しようと思います。

そんなこんなであっという間に当日。


今年はＢパドックにて飲食ブース、出展ブースが出されていたので早速移動。
自分はチャレンジＢ参戦なので、Ｂパドックに駐車。
ハチフェスは今年で５回目ですが、いつもカートコース付近に停めるので実はパドックに立ち入るのは初めて（笑）

とりあえず、チャレンジＢの走行準備を開始～。
ゼッケンを貼り、灯火類にテーピングを施します。
自分は１１１です。エンジンも１１１だしなんか良い数字♪


Ｂパドックはこんな感じ～。やっぱ参加台数が少ない（＾＾;）
手前右側に見えるのはチャレンジクラス参戦車両たち。




ブリーフィング後、いざ。出撃じゃ！


ヘタレなので全然全開走行ではありませんが、快走中♪



一緒に参加したＲ君も快走のようです（＾＾）


窓を閉め切った車内はまるでサウナのようでしたが、とても楽しめました♪（＾▽＾）b
来年も走りたい！！！


カーランドブースで三木さんを発見～！！でも、まわりには全然人がいない・・・。
みんな意外と気づかないんですね（笑）


藤原とうふ店ファミリーランに参加のパンダトレノ集合！




ファミリーランスタート！一番先頭が三木さんが駆るカーランドのとうふ店号です。


記念撮影。めっちゃ手を振ってくれる三木さん♪


その後、Ｒ君はノスヒロの取材を受けていました。ちなみに、自分も取材してもらいました～♪
次号（だったかな？？）に掲載されるそうです。





おなじみ、インパルス軍団のみなさん（笑）
今年も終始すごい人だかりでしたね～！






三木さんのトークショー♪さすがは売れっ子声優さん、追っかけのファンもいてすごい人・人・人でした！


某方々の為に、キャンギャルも撮ってきましたのでどうぞ（笑）

もうちょっとアップで（笑）自分は赤の子かな～（#＾o＾#）






またまたカーランドブースで三木さんを発見！
とうふ店号と記念撮影～。さすがにこのときは結構な人だかりに！




















最後は恒例パレードラン♪




実は今回、三木さんにサインを頂くことができました～♪
サイン色紙だと普通かなと思い、持参していっていた『レビトレマガジン』に
サインして頂きました（＾▽＾）v
正直サインは貰えないかなと半分諦めていましたが、思いがけずゲットできました！！

ありがとうございます！！！！
家宝にします♪

・・・ということで、今年のハチフェスはかなり楽しめました♪
来年もチャレンジクラスの走行会やって欲しいなぁ（＾▽＾）



※最近フォトギャラリーに登録しなくても簡単に複数枚の写真をブログＵＰできるように機能改修したようですが、試しにやってみたらノイズの発生がかなり酷いので即却下（￣▽￣;）
せっかくノイズが出ないように写真編集してるのに・・・（汗）
やっぱ通常方法でやると時間かかりますね～。

先日から再塗装しているワタナベ君ですが・・・



とりあえず完成しました～♪
ホイール用のガンメタとクリアで仕上げました。





まだ磨いていないのでちょっとザラつきはありますが、まずまずの出来です（＾▽＾）

↓写真は作業途中、塗装はがしを塗り塗りした直後です。

気持ち悪りぃーっ！（汗）
でも、真鍮ブラシで擦るとベロベロ～っと気持ち良いくらい簡単に塗装が剥がれます♪

ついでに、ワタナベ君用のナットも綺麗に磨いてみました♪
＜before＞


＜ａｆｔｅｒ＞


一応前より綺麗にはなりましたが、ナット自体が結構痛んでいるので逆に傷が目立つような・・・（＾＾;）


＜おまけ＞



ナビシートの座面に飲み物がこぼれてシミになってしまったので、染めＱしてみました♪
背もたれ部分は２年前くらい前に染めＱしていたのですが、最近少し色褪せてきた気がするので背もたれ部分もついでに染めＱ～。
背もたれ部分はブラウン、座面部分はワインレッド＋コーヒーブラウンで塗っています。
さすがに色褪せ無しの純正シートを横に持ってくると染めＱしたとバレてしまうでしょうが、単体で見ると結構良い出来です♪
※写真では座面に色ムラがあるように写っていますが、実際見た感じはムラもなく綺麗に仕上がっていると思います（＾＾）b

さて、ハチフェスに向けて準備を進めてきましたが、
これで洗車以外すべて完了～！

・・・と思いきや、某方のブログを見てやり残していたことに気づいたのでもうちょっと準備は続きま～す（笑）
・・・頼むからハチフェスの日は
晴れてくれよ（￣▽￣;）

まだやっておきたい作業が残ってました（笑）

これも前々からやろうと思っていたことですが…
ホイールの再塗装です。

今のワタナベ君は４年ほど前に某オクにて中古でゲットしたんですが、最近表面の塗装が剥がれてきていたので、自家塗装することに。

途中…というか、作業初っ端、中国製の電動ジャッキが５ｃｍほど上がったところでまさかのご臨終により、一旦手動でダウンさせ、再度手動での左右のジャッキアップに炎天下の中格闘すること
２時間以上という心が折れそうになるトラブルもありましたが…
何とかホイールを取り外し、ジャッキスタンド設置完了！


ぱっと見はそうでもないようですが４本のうち手前２本が特に塗装の剥がれが酷い状態(^_^;)



こんな感じ（￣□￣;）


塗装は結構簡単に取れました～♪


そんなこんなで、今日は２本塗装を剥いで１本目ちょろっと再塗装したところで日没により終了～！(￣▽￣;)ﾂｶﾚﾀ

運転席のフルバケが日焼けで結構色褪せてきていたので、
必殺の染めＱで染色してみました♪



うん、まずまずの仕上がり♪



ちなみに、ブリッドのバックプロテクターを装着していますが・・・
バケットはノーブランドです（＾＾;）

ブログ更新が続いております（笑）

今度はオイルキャッチタンクです。







マイハチのエンジンはＡＥ111の５バルブに載せ換えていますが・・・当時の予算の都合上、装着を見送ったまま今までオイルキャッチタンクに手が回らずブローバイガスが完全に大気放出でした。
本来ブローバイガスはインテーク側に吸引し、もう一度新しい混合気と混ぜて燃焼させることで大気に放出させないようにするよう法律（＝車検）で定められているのであまり大きな声では言えませんが・・・（＾＾;）

エンジン載せ換えから今年の１２月で丸３年を迎えますが、待ち乗りやワインディングロードはもちろん、横Ｇがかかるジムカーナでもブローバイガスを噴いた形跡が全くないのでたぶん大丈夫だろうとは思うけど、先日参加表明したチャレンジＢの車両規定に「純正と同じかオイルキャッチを装着すること」と記載があったので今回装着することに。

当初企画の段階ではチャレンジクラスはオイルキャッチタンクの装着がなくても、走行を認める方向で話が進んでいたらしいのですが、詳細スケジュール発表直前に「レースではないとはいえ、やはり必要だろ」ということになったようです。

まあ、基本的にサーキット走行にはオイルキャッチタンクを装着するのが普通ですし、
「いつかはサーキットを走ってみたい！」と思っていた自分には
メット同様いい機会だったということで。