AE86カツオのブログ一覧

ブログ更新が続いております（笑）

今度はオイルキャッチタンクです。







マイハチのエンジンはＡＥ111の５バルブに載せ換えていますが・・・当時の予算の都合上、装着を見送ったまま今までオイルキャッチタンクに手が回らずブローバイガスが完全に大気放出でした。
本来ブローバイガスはインテーク側に吸引し、もう一度新しい混合気と混ぜて燃焼させることで大気に放出させないようにするよう法律（＝車検）で定められているのであまり大きな声では言えませんが・・・（＾＾;）

エンジン載せ換えから今年の１２月で丸３年を迎えますが、待ち乗りやワインディングロードはもちろん、横Ｇがかかるジムカーナでもブローバイガスを噴いた形跡が全くないのでたぶん大丈夫だろうとは思うけど、先日参加表明したチャレンジＢの車両規定に「純正と同じかオイルキャッチを装着すること」と記載があったので今回装着することに。

当初企画の段階ではチャレンジクラスはオイルキャッチタンクの装着がなくても、走行を認める方向で話が進んでいたらしいのですが、詳細スケジュール発表直前に「レースではないとはいえ、やはり必要だろ」ということになったようです。

まあ、基本的にサーキット走行にはオイルキャッチタンクを装着するのが普通ですし、
「いつかはサーキットを走ってみたい！」と思っていた自分には
メット同様いい機会だったということで。