AE86カツオのブログ一覧

久しぶりに飛行機が撮りたくなって、伊丹空港に行って来ました。
ありえないくらい暑かったですが、汗だくになりながら久々に楽しめました♪

伊丹は撮影ポイントがたくさんあるので１日いても飽きません（＾▽＾）




こまめに水分補給をしつつ、かなり歩き回ってトータル４８０枚ほど撮影しました。
詳細はそのうち・・・（笑）

写真はガンプラ生誕30周年を記念し
７月１６日から就航している、"ANA×GUNDAMジェット"（Ｂ７７７－３００）

ちょっと前の話ですが、久々にハチロクのメンテをちょこっとやったのでＵＰ♪
ちょっと長いですが、お時間のある方はどうぞ（笑）

５バルブに載せ換えてから１年半・・・ウチのハチは４スロにＫ＆Ｎのエアクリが装着されているんですが、このＫ＆Ｎのエアクリは専用のメンテナンスキットで洗浄、フィルターの再利用が可能なんです。
普通エアクリのフィルター部分は、使い捨てなのがほとんどなので経済的です（＾▽＾）b

・・・と、話を戻して５バルブに載せ換えてから１年半ちょっと経ちましたが、未だに載せ換えた時からクリーニングしてないし、そろそろかな？ということで、今回クリーニングすることに♪
あと、ついでにちょっと前から購入しておいたバッテリーとバッテリー周りのパーツも交換します♪

まずはbefore↓


いきなりですが・・・after↓


・・・特に変わり映えしませんね（＾＾;）

個別に見ていきましょう！
それではまず、エアクリーナーから。

距離にして１万キロちょっと走りましたが、特に激しく汚れているようには見えませんね。
でも、載せ換えた当時と比べるとちょっとフィルターの色が褪せてきているような感じがします。

今回クリーニングで使用するのはコレ！

Ｋ＆Ｎメンテナンスキット
右側のボトルがクリーナーで、左側がフィルターに塗るオイルのスプレー缶です。
Ｋ＆Ｎのフィルター部分には専用のオイルが塗られていて、Ｋ＆Ｎ特有の赤みを帯びた色は、このオイルの色なんだそうです。
メンテナンスキットを使って定期的にメンテナンスすることで、新品とほぼ同じ状態にまで性能が回復するらしいです。


歯ブラシでホコリや虫などをササっと落として、クリーニング中です・・・。
クリーニング液をたっぷりと吹きかけると、きちゃな～い汁がたくさん出てきました（￣▽￣;）

比較
【クリーニング前】

赤みは残っていますが、よく見るとフィルター部分が黒ずんでいますね・・・。

【クリーニング後、オイル散布前】

クリーニング液を洗い流して、乾燥させると、写真のように白っぽくなります。
あまり綺麗になっていないような感じですが、汚れは完全に落ちています♪

【クリーニング後、オイル散布後】

新品ほどの色鮮やかさはありませんが、綺麗になりました♪
オイルを散布し過ぎるとエンジン内部にオイルが吸い込まれてしまうので、適度にしなければならないんですが、加減が結構難しかったです（＾＾;）



続いて、バッテリーです。
今まではオートバックスで買った怪しいウルトラハイパワーバッテリーなるものを使用していましたが、購入・取り付けから３年以上経ったのと、インジゲータが“充電不足”になっているので逝ってしまう前に交換することに。


今回は以前から気になっていたパナソニックのcaosにしてみました♪
並べてみると、結構似てますね！
古いバッテリーをよく見てみると・・・

ん？！
この怪しいバッテリーって
パナ製なん？？？？？？

前から「このバッテリーcaosに似てるな～」と思ってましたが、まさかパナ製だったとは！！！
性能もcaosと同じなんでしょうか？



さて最後に、エアクリとバッテリーを取り付けて終了です♪

やはり以前ほど鮮やかな赤ではありませんが、写真で見るより実物はもうちょっと赤いです。
取り付けて走った感想・・・

あ～、やっぱ良いわ～♪４スロの吸気音♪♪♪（＾▽＾）
クリーニング前と比べてよりシャープな？吸気音になりました♪


バッテリーは受け皿とステーやボルト類も新品に交換しました。
やっぱステーとかが新品だと見た目が結構変わりますね♪
小さな部品でも侮れないな～！
ちなみに、受け皿の下の鉄板もスマッシュホワイトで塗り塗りしておいたのは言うまでもありません（笑）