AE86カツオのブログ一覧

運転席のフルバケが日焼けで結構色褪せてきていたので、
必殺の染めＱで染色してみました♪



うん、まずまずの仕上がり♪



ちなみに、ブリッドのバックプロテクターを装着していますが・・・
バケットはノーブランドです（＾＾;）

ブログ更新が続いております（笑）

今度はオイルキャッチタンクです。







マイハチのエンジンはＡＥ111の５バルブに載せ換えていますが・・・当時の予算の都合上、装着を見送ったまま今までオイルキャッチタンクに手が回らずブローバイガスが完全に大気放出でした。
本来ブローバイガスはインテーク側に吸引し、もう一度新しい混合気と混ぜて燃焼させることで大気に放出させないようにするよう法律（＝車検）で定められているのであまり大きな声では言えませんが・・・（＾＾;）

エンジン載せ換えから今年の１２月で丸３年を迎えますが、待ち乗りやワインディングロードはもちろん、横Ｇがかかるジムカーナでもブローバイガスを噴いた形跡が全くないのでたぶん大丈夫だろうとは思うけど、先日参加表明したチャレンジＢの車両規定に「純正と同じかオイルキャッチを装着すること」と記載があったので今回装着することに。

当初企画の段階ではチャレンジクラスはオイルキャッチタンクの装着がなくても、走行を認める方向で話が進んでいたらしいのですが、詳細スケジュール発表直前に「レースではないとはいえ、やはり必要だろ」ということになったようです。

まあ、基本的にサーキット走行にはオイルキャッチタンクを装着するのが普通ですし、
「いつかはサーキットを走ってみたい！」と思っていた自分には
メット同様いい機会だったということで。

珍しく今日はブログ二本立て（笑）











オーダーメイドで作っちゃいました～！！！
藤原とうふ店号ファミリーランに参加用です♪

アニメ『頭文字Ｄ』シリーズの藤原拓海役の声優、三木眞一郎さんを先頭にパレード行進するイベント（コースを２周して記念撮影）で、参加車両は３ドアのパンダトレノ限定。

右ドアに“藤原とうふ店”の文字がある車両は、優先的に前の方に並べるらしいので、
休業していたとうふ店再開です（笑）
三木号を意識している自分としてはステッカーを準備せずにはいれませんでした（笑）
でも、ハチフェス終了後にはまた休業する予定ですが・・・（汗）

注文していたブツが届きました～♪

サーキットデビューです！
チャレンジＢに参戦します♪

デビューと言っても、レースじゃなくて２０分間のフリー走行なんですけどね（笑）

先日新婚旅行と称して沖縄に行った時の写真をＵＰしましたが、その際に撮った飛行機の写真も編集できたのでフォトギャラリーにＵＰしました～♪
例によって枚数が結構ありますが・・・興味のあるかたはどうぞ～。






旅客機写真①
旅客機写真②
旅客機写真③
旅客機写真④
旅客機写真⑤
旅客機写真⑥
旅客機写真⑦
旅客機写真⑧
旅客機写真⑨
旅客機写真⑩

写真は全日空のボーイング７４７－４００Ｄ。
いわゆる“ジャンボジェット”ですな。
総２階建てのエアバスＡ３８０が登場するまでは世界最大の旅客機でしたが、騒音問題・燃費・機体の小型化など時代の流れをうけてＪＡＬでは一足先にすべてのボーイング７４７が退役済み。
ＡＮＡも今年の３月に国際線仕様の７４７が退役したので、日本の航空会社で残るジャンボジェットはこの国内線仕様の７４７－４００Ｄのみとなっています。

しかし、この国内線仕様の機体も２０１５年までに完全退役する予定で、日本の空からは消えゆく運命にある飛行機です。
自分は子供の頃からジェット機というと真っ先に頭に浮かぶのがジャンボジェットだったので、今でもボーイング７４７が一番馴染み深く、愛着があります。
あと数年で退役してしまうと思うと、ちょっと寂しいですね～。

まあ、海外では旅客機だけじゃなく貨物機などでもまだまだ現役で飛んでいるので完全に見れなくなるわけではありませんが（笑）