R33スカイラインGTS-4改の仕様（セカンドカー購入記１４）

昨日納車されたスカイラインの仕様を書きます。
計算上はブースト1.5で500馬力でているそうですが、3000回転くらいではタービンも回らず何も起こらないので街中では普通のクルマを運転しているのと変わりません。
下記のうち、追加メーターだけは納車と同時に注文して装着してもらいました。あとは私が見に行ったときには装着されていたものです。
エンジンはOHしたばかりなので、慣らしが1000キロ必要です。

◎型式：ENR33改

☆エンジン
エンジン本体：RB26DETT（ほぼノーマル・OH済）
東名パワード　ポンカム（IN EX　260°）
ニスモタービン
インジェクター：550cc
ブーストコントローラー：ブリッツデュアルSBC
HKS F-CON V Pro
ニスモ　フューエルポンプ

☆駆動
R33GT-R前期用トランスミッション
ツインプレートクラッチ（OS技研かニスモ）
HKSフロントパイプ・マフラー
GT-R純正ハブ・ドライブシャフト

☆冷却
トラストインタークーラーspecR
オイルクーラー

☆足回り
GTS-t　typeM用ブレーキ
TEIN　車高調

☆外装
GTS-t　クーペ後期純正フロントバンパー

☆内装
Defi-Link ADVANCEメーター（水温・油温・油圧・ブースト計）

フォトギャラリーへこのクルマの写真を載せました