リヤブレーキフルード交換

2年4ヶ月経過したブレーキフルードは茶色になってます。

色々調べて見ると長くても2年で交換した方が良いそうです😝

フルードは吸湿性があるので水分を含んで沸点が大幅に下がりブレーキが効かなくなります。実際8の字で遊ぶと最近すぐにスカスカになります😩

思い切って交換します❗️

８ミリのソケットでネジを外して、ウエスで養生します。

DOT4は金属等への攻撃性が高い特性なので必須作業ですね！

プラスネジを2本外すと蓋が外れてダイヤフラムがでて来ます。

蓋とダイヤフラムは洗って乾かした方が良いみたいですが、面倒なのでウエスで拭いて伸びてるダイヤフラムを畳んでよし❗️とします🤩

それにしても汚い色やなぁ〜

チューブと注射器でフルードを抜きます。
ブリーダーバルブはまだ開けません！
そう‼︎エアが噛むので^ ^

空になったら新しいフルードを入れます。汚れてたら綿棒で掃除するといいかも😗

フルードを満たしてから８ミリメガネをかまして、チューブを繋ぎます！

注射器で抜くより初めから空のペットボトルにチューブの端を入れて、（注射器で全て抜けないので余計な手間が増えるので）

①ブレーキを1、2、3で押さえたままにする。

②ブリーダーバルブを1/4程緩める。ブレーキは押さえたままにする事！緩めるとエアが噛みます！

③フルードがチューブに排出されます。バルブを閉めて、①に戻って以下はフルードが綺麗になるまで繰り返し！

フルードが減り過ぎるとエア噛みするので、マメに補充しましょう😗

排出されるフルードを見てるとエアが結構出て来ました！
エアが完全に無くなるまで繰り返して完了！フルードは200mlくらい使用しましたー
500mlで2回分ですね〜
フルードはホンダ純正DOT4を使いましたー♪

ブリーダーバルブのチューブ抜いた後はこよりで余ったオイルを吸い取り、仕上げにパーツクリーナーで穴を洗浄すると良いらしいです。

それと最後に必ず洗車して下さい！
フルードを綺麗に流さないと劣化します！

ABSユニットがあるので作業中は絶対にイグニッションをオンにしないように‼︎とネットに書いてましたー

ブリーダーバルブの締付はネット情報では6Nm？、8Ｎm??と書いてたのですが初めに見つけた8Nmで閉めました！

もし前者ならオーバートルクかも😭
情報が様々なので何が正解か⁉️分からなくなりましたー😭

知ってる方、教えて下さい🙇‍♂️
サービスマニュアルもう少し安ければなぁ〜😩

フロントは沸くほど使わないので車検の時にプロに変えてもらう予定。自分でやるとフルードこぼしそうなので^ ^

ブレーキはガッチリ効くようになりましたよ♪😚