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いちどやってみたかったこの写真。


35Φのステアリングのせいか普段は全然見えないオドが、なんとゾロ目目前の数字を示しているではありませんか！

幸いなことにバカンスへ向かう途中だったため、もっていたカメラでパチリと納めることができました。

微妙な数字なのはスピードの方？誤差の範囲ということで勘弁してね。
今にして思えば77ｋｍ/ｈっていう手もあったなあ。

少し前の話しですが、夏も過ぎたのゆうのに、季節外れの海水浴を敢行！
夏休みは高原で過ごして、それはそれで大変心地よい日々ではありましたが、なにか物足らない気持ちのまま夏が終わって行くのも少し寂しい気がしてました。

誰も走っていないターンパイク／伊豆スカイラインを抜けて（ただし助手席ブレーキ付きで全然踏めず不完全燃焼。早く一人で箱根走りてー）伊豆の南端までやってきました。

波が穏やかで有名なビーチでしたから、以外と普通に海水浴が出来ました。意外といいもんです。ビーチによってはサーファーの方が多いですけどね。みてたらサーフィンやりたくなっちゃった。屋根開けてボード積んだらビートルみたいだね。

のんびり2泊して帰る途中、有名温泉街の花火大会に遭遇。ポル君で観覧して家族もご満悦。

今日は911の日

ということで行ってきました。
エキスクルーシブ　プレビュー！


キレイナ顔してますよ～これいいです！


09はカラフルでうれしいな♪


右ハンもちゃんとあります！PDKのスイッチは引いてアップしたいのにねぇ。。。


テールもなかなか軽快な感じでキャラ変えてきましたよ☆


ほしいなー

絶対買うぞー

10年後？

スポイラー [spoiler]

(1)航空機の主翼上面の可動板。
　揚力を減少し抗力を増加させる。
(2)自動車に取り付けられ、車体に沿って
　流れる空気を調節し、車体が浮き上がる
　のを抑えるもの。

ただで貰った通称RSスポイラー。
フィッティングしてみるも、なんだかうまく形が合いません。お世話になっているポルショップで相談すると、「ああこれ○○○のでしょう･･･前に付けた事あるんだけどFRP切った貼ったで大変だったなあ、付けてって言われても困っちゃうんだよね。。。」ってなことで9ヶ月以上も放置してました。

夏期休暇が取れた事もあり、そろそろイメチェンでもしてみるかなと思案の上、かなりアチコチぶった切って装着。
分厚すぎてスリットに入らない端部のリブを切断。これで付くかと思いきや上下につぶれているようで出っ歯が上向いてしまいます。仕方ないので下側のプレートを半分くらいまで切断、ずいぶんコンパクトになりました。ま、付いてしまえばそれなりに見えるような気がしますがいかがですかね。

早速いそいそと高速走ってみましたが、まずはエアコンは効かないわ油温は下がらないわで、これ夏場はつけないほうがいいのか？。まあ、もうすぐ夏も終わりなんで気にしないことにしますが、これって標準装着してるモデルはみなエアダクト装備してるってのも関係してるのかしら？

そしてその揚力抑制の効果は・・・
これが結構制限速度でもバッチリ効くんですよね。ホイールバランスやアライメントが急に悪化したのか？ってくらいロードインフォメーションが伝わってきますね。フロントタイヤの接地感が増したってことなんでしょう。やる気モードな方はいいんでしょうが、カブ号はこれ以上飛ばさないので無用の長物というか結構疲れるかも。前の方が気楽に乗れたかな。トホホ。。。

走ってる時の姿勢の変化ってのも見てみたいけどこれは無理そう。
でも前後のバランスっていうのかどうなんでしょう？

ボチボチ前回のオイル交換から4,900km走行。

この間オイル1リットルを2回補充。冬の間は油温が上がらないんで油量計はほとんど動かずでしたが、暖かくなってきたのにこれじゃまずいだろうから、もう1回補充しようかとも思ったけど、すぐ交換じゃもったいないから入れずにいました。てへへ。。。

夏の前に交換するか後にするか散々迷った挙句、夏休み中に何キロ走るかわかんないから前にしとこうとポルショップへ。でも実際にはどっちがエンジンにいいのかな？
到着したら丁度前回から5,000kmということでキリがいいや。

前回フィルターも換えたから今回はオイルだけのつもりで同じ銘柄のモチュールをチョイス。
だのに明細見たら今回もフィルター換えてるじゃん！そんなものなんでしょうか。。。

今回はオイル新しくしてもあんまり印象が変わんないや。前回は銘柄変えたのが効いてたのかな？
でもこれはモチュールっても300vみたいな高級品と違って梅のグレードだよね。ディーラーで入れてるシェルだかモービルだかよりはヘリが少ないから経済的。

次回は違うのにトライしてみよう。
そうそうK＆Nのオイルフィルターってありますよね。
あれってどうなんでしょう？？？