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パワステホースの交換から帰ってきたカブ号ですが、なんでもエアコンがよく効くみたい。
でもちょっと問題が・・・
エバポやエキパンバルブは3年前に交換されていて機関は問題ないものの、ACセンサのブロアファンが廻りっ放しらしく、バッテリー保護のためコネクター外したそうです。これでマニュアルエアコンになってしまいました。もともと使い方の良くわかんない964のエアコンですから、ほとんど関係ないんですけど、放置しとくのは気分的に新たな不具合を呼びやしないかと心配です。

そんなときはつけたいパーツをイメージしてニヤニヤして解消です。アレやコレ、ソレも・・・
なかでも気になるのはROMなるものですが、一体どうなるんでしょうか？

ちなみに、画像はポルシェのエンジンを搭載したオートバイです。
↓にも載せてます。

アア・・・　　　　　　
ココカ・・・





いいのか！？ポルシェ・・・

今朝も無事オハ箱に参加できました。
曇天の中、思いきってオープンにすると殊の外、爽快感が味わえ、ウグイスの鳴き声や温泉の硫黄臭とともにフィトンチッドにまみれてリフレッシュできました。

帰りがけの雨模様のなか、行ってみたかったポルシェショップに連れていってもらい、先日の煙事件の原因を診断してもらったところ、オイルはオイルでもパワステオイルの滲み出しによるものらしく、高圧ホースがトラブる前に近々お願いすることになりそうです。

モディファイは、しばらくは先日交換したステアリングのみで楽しむことにします。
↓下記参照

team930主催の野辺山ツーリングに参加してきました。
いやー高速道路を埋め尽くす930軍団は圧巻過ぎて笑いが止まりませんでした。とはいえ途中のPAで小休止した際に、なにやら焦げ臭い匂いと共に自分のリアフェンダー付近からもうもうと立ち上る白煙にビックリ！ここでリタイヤか～？と思ったりもしましたが、訳が分からないまま再び走り出し、無事到着。漏れてアンダーカバーに溜まっていたオイルがマフラーで焦げているとの諸兄の指摘に納得。。。
気にしないことにします。（違うか！）

今日も右ハンネタです。
写真のノブはガソリンリッドオープナーとグローブボックスのノブですが、こんな感じです。
964は室内が狭いので、手が届くといえば届きますが、こんなんでいいんでしょうか？ポルシェのやる気のなさが伝わります。せめてグローブボックスのノブくらいフタの右側につけ直してほしいところです。