てっちゃん/ZN8のブログ一覧

所用で東京に来ていたときに冷却系配管から水漏れ→水温が下がらなくなりオーバーヒート。亀戸のダイハツに運んでディーラー修理を受けました。

自分でラジエーターを載せ替えたまでは良かったのですが、水圧が元気になったために別の部品が破損して水漏れを起こしたようです。

水漏れはダイハツの持病という話は聞いていましたが、やはり仕方ないですね……

エンジンにダメージが及んでいたら廃車まで選択肢にはありましたが、幸いウォーターラインの部品交換のみで済みました。

工賃込み16,000円。安いものでした。

何一つ問題がないように思えていたミラですが、頭が痛い問題が一点……。

ことの始まりは先日、クーラーの効きが異常に悪くなっていることに気がついたところでした。
ボンネットを開けて見てみると、クーラント液がリザーバータンクから無くなっていることに気がつき、急いでクーラントを注入。

その時はそれで収まるだろうと思っていたのですが、後日どうやらラジエーターの中身が泥水になっているらしいことにも気がつき、ラジエーターの洗浄を決意。

地獄の池のような物凄い色のクーラントを排出し、洗浄を済ませると蓋をしていたヨゴレが取れたからか今度は車がクーラント液をお漏らしし始めました。

ダイハツ車は冷却系が弱い、とは噂に聞いていたのですがこのことだったんだなぁ〜と呑気に考えています。

洗浄したとはいえ未だにサビ汁が出てくるので、ラジエーター全とっかえを決意し、ヤフオクで中古の（きれいめ）ラジエーターを4,500円ほどで落札。

合わせてホースも純正品を注文しました。
届き次第作業を行うつもりです。