トイプーミントのブログ一覧

まあ先日お伝えした通りです。ブログ初出場＆即ドナドナさいならぁ〜な方でした。
旧ボルボXC60から乗り換えた直後から「ボルボで良かったやん」非難囂々ぉ〜！


これがGさん受け取りに行った時のなつかし〜写真！

まあ、ちょっと間は物珍しさもあり主様に可愛がられてた時もあったけどね！



とりあえず私達的には乗り味＆ハンドリング単なるバス＆トラックな乗り物でした。
ハンドル切った時のロール感、４輪がそれぞれ別々に好き勝手に（笑）伸縮する的な
キモチ悪い独特の感覚、家族遠出の際はSAハ&PA寄る回数激増！皆酔うんですよ！
ハンドル切った後直進するのにもワザワザハンドル戻す作業必要！「そういうクルマ
なんだよ！」ハイすんません！ホンマ痛恨の無試乗購入ぅ。。。。


鍵の施錠＆解除の度に「ガシャァ〜ン」と近所に響き渡る金属音！あんた金庫かよ！
リアドア開けるのボタン押しながらレバー操作、硬くて重くて次女1人で乗降できず
主様ストレスゥ〜！「しめるで」「ガシャァ〜ン」金庫かよ！っでまたストレスゥ〜
ご近所に響き渡る、結構大きな音なんですよねぇ〜！乗降も「ヨイショ」と一手間
86の我が父曰く「あの車やったら乗るの膝痛いしエエわ」とナント１度も乗らずぅ

リヤゲートも横開きで開けんの気ー使うし、このタイヤ邪魔やしぃ〜バック気使うし
「ガシャァ〜ン」やし、主様ストレスゥMax！まあ良い悪いでなく相性悪かったなぁ
ありがちな白黒シルバーでなく綺麗な紺色、内装白、結構お洒落やったけどねぇ〜。
で、さいなら！私的に「車」ではない以上、多分もう２度と乗ることはないかな？

さあ！昼飯！コンビニ！レッツラゴォ〜！

さあ？何食べよって、オットット！？危な！？何？閉店してるん？んっ？

そうなんや！了解！自動を手動ってクソ重っ！まあ、その後来る人来る人ぉ、、、、

私とおんなじ、当然開くと思って、開かない、ぶつかりそう、オットットってな光景
強面の人のリアクション、かわいぃ〜（笑）

８月２５日から９月３日まであばると八光さんに預けてました。取りに行くなり！



７月９日法定点検で特に問題なしと言われましたが以前つぶやいた通りシフトアップがキャンセルされる＆高速追越そうと思ってシフトダウンしてそっからのレスポンス
ついてくるラグがぁ〜って不満がぁ解消には「しばらく預かって検証してみないと」
と言われてたので預けてみた！結果「正直大きな問題点見当たりませんでした」って
やっぱりそうくるかよぉ！って、でも、えっ？「今回色々分解精査しまして直接関係
しない問題がわかりました」えっなんなん？「本来漏れてはいけないところにオイル
漏れが見つかりましてデュアロジックコントロールユニット一式交換しました」って
何それ？「変速ギア以外全て新品になったと思ってもらっていいです」えっまじっ！





いやぁ〜なんか得した気分「保証期間内なので無償です、本来なら３〜４０万です」
ってか本来ならそんなトラブルナッシングでしょうよ！引き取るまでに色々やり取り
「ブレーキパットですけどFRともでいいですか？」いや、前回リヤもうダメですが
フロントはまだ全然大丈夫と聞いてましたけどぉ？「両方変えた方がスッキリです」
えっ？スッキリっすかぁ？気持ちにってすか？「そうです」ん〜まあいいか！了解
「バッテリーもやばいです」いや、直近大丈夫と「今はそうではありません」はっ？

直近法定点検で問題ナッシングにチェックでしたやん、そのままでいいっす、却下！
「仰ってる症状と直結してるかはわかりませんがクラッチがかなり消耗してます。
交換をお勧めします。フライホイールも同時がいいと思うので費用的には３〜４０万
かなと思います」はっ？こいつ何ゆうとんねん！マニュアルでワシのクラッチ操作が
下手ならともかくMTAやろが！どの口が何をゆうとんねん却下！おそるべし八光！


エアコンの効きちょっとでも良くしたいしぃ〜エンジン負担軽減したいしぃ〜で
「いいのありますよ」とやってみましたが、、、、まあ、微妙ぉ〜！
「バッテリーは当社にあった中古を満充電して交換取付しました」おっサービスやん
「今これブレーク！そろそろ在庫切れです、つけときましょうか？」、、、、ハイ





まあバッテリーほんまかどうか知らんけどサービス交換したとゆうてたからボルト
くらいは、、、、、って、おそるべし八光！