黒ブタのブログ一覧

まんぼ～さんの日記に、キャップはずれとの記載があったので、オイルフィラーキャップとレベルゲージの抜け対策を自分はこうしております。まぁ、締めれば済む話かもしれませんが。


排圧の高いエンジンなのでサーキット走行をするなら、対策しないと抜けや漏れなどのトラブルの可能性があります。オイルキャッチタンクは付けないとオイルが燃焼室へかなりの量廻りますね。


ご参考まで～。

○ＺＩＧＥＮ（デモカー？）の新型シビックタイプＲが走っておりました。勝手な推測ですが、雑誌の取材っぽい雰囲気でした。気になるタイムは私が見てる限りで、５０秒台。マッチョなＳ耐レース車風のＳが４７秒台。

Ｎ１車輌かどうかは、判断付きかねましたがまだまだ開発中という感じがしました。来年は盛り上がるのかなぁ。

私はというと、○山でカート乗った帰りに、たまには本コース見学！という訳で見てるだけ～でした。

低いがえらい世代な私です。別に○法行為助長しているわけではないですが、多分基準より低いと思われます。

昨日、出張の為久々に車に乗り込みます。電車に乗る予定でしたのですこーしだけ急いでいました。たまに通る道でしたので、段差もそこまで気にしませんでした。打ち上げました。左リアステップを。別に線路でも擦った事無いのに、少しだけ気が急いていたのでしょう。
ちょうどジャッキをかける部分に思いっきり当った跡が・・・。新車を買って一番いやなのが、今の心境。まるでおＮＥＷの靴を降ろして、犬のう○こを踏んでしまったかのような、このなんとも言いようの無い諦めと、悔しさが・・・。まぁ、仕方ないんですけどね、動いてるものですから。

サーキットで飛び石食らっても気になりません。が、下回り打つと凹みます。車高短の宿命ですが、きっと上げる事は無いでしょう。車検以外は！

とある日の夜、コンビニに立ち寄りました。ジュースを買って、表で涼んでいた時の事です。

セルシオ（10年式ぐらい）がとまり、ドアをあけっぱなしで停車。店内に入ります。当然の如くエンジンかけっぱなしです。次にソアラ（懐かしい４．０ＧＴ）が入ってきました。エンジンかけっぱなし。エアサスがいかれているのか、ヤマトの様でした。次にライフ、これもエンジンかけっぱ。

県民性でしょうか、みんなエンジンを切らないんですよ。盗まれるとか、そういう感覚が無いんでしょうね。いくら暑いからと言っても、こう頻繁だと引きますね。

平和なんでしょうが、もう少しモラルある行動を。

年初にスーパーカブを手に入れ、夏に入ってから専らカブを乗り回しておる毎日です。

ここ２ヶ月ぐらいで、乗ったのは片手で足りるぐらい。毎日家を出る時チラっと横目に見ながら、カブのキーをひねります。”洗車ぐらいしようかな”あまりにも汚れっぱなしの、白のボディーを見ていずれと思いつつ、ほっといた代償でしょう。
本音では、機械は毎日乗ってやる事が一番良い事だとは思っております。が、最近燃料も高いので貧乏性のためか、正直動かす気にあまりなりませんでした。

昨日雨が降りそうだったので、久々にＳ２０００で通勤する事に。
そう、気が付くと丁度一年前、Ｓ２０００が納車された日でした。
そう言えば、去年はくそ熱かったよなぁ。思い返しながら、２ヶ月ぶりに洗車をしました。明日から乗る訳ではないですが、少しでも見た目が良くなりますように。





この歳になると、１年が非常に速く感じますね。