3本スポークホイールをつけたい

子供の頃から3本スポークのホイールが好き。ゲームで選べたらとりあえず付けてるレベルには好き。
でもアテンザに3本スポークはどうなのかなあ…時代違うよなあ…でも先日リアスポイラー付けた時に思った。これ90年代風で案外いけるんじゃね？

そうと決まればまずは入るリム幅やオフセットを検討する。今ついているのはHOT STUFF CROSS SPEED Premium 5。
17インチ7Jの…オフセットなんだこれ？わからん。公式サイトを確認…あ、何種類もあるじゃん。純正が+55でそれと大差ない筈なので＋53だと思うがまあ純正相当と見て実測＆他のアテンザが履いているホイールのサイズを収集。

ツライチ狙うならともかくフェンダーとか気にせずに安心して履けるのは現状＋1.5cm程度までに収めておいたほうがよさそうだ。

当然新品が手に入るわけでもないので（おかねもないし）オークションや中古市場を漁る。といっても3本スポークのホイールなんて銘柄が限られる。

ド定番かつもっとも印象の強いスーパーアドバンを探すが…アテンザに履けるリム幅とオフセットのものとなると結構限られる。現状出物が無いし、過去落札のものを見ても大人しいモノですら＋2cm級で結構ギリギリ。フェンダー干渉がコワイ。

となると次はRays C-ULTRA。こちらはオフセットが比較的おとなしい。しかしこっちはこっちで専用スペーサーの使用が前提のホイール。スタッドレスやスペアへの交換が手間＆自分のスキルじゃ不安が。

またどちらもナットは細目のものや専用のものが必要なようだ。かっこいいんだけど。

そしたらありましたよ条件にあう3本スポークが。

まさかのディスモンド、Super Longchamp XR-3。XR-3というとハイソカーなデザインのものが真っ先に検索に出るのだがこんなスーパーアドバンソックリなモデルも出していたのか。
マルチ穴で7J +45なので純正より1cm（現状が53なら8mm）出るだけ。タイヤも間違いなく流用できる。
更にナットも普通のものが使用できるタイプだ。

さすがについていたL字のバルブはパッキンがパッキパキ。パッキンを探そうかと思ったが、幸い穴サイズが11.5mmと普通だったのでKyo-Eiのアウトサイドバルブ 504をポン付けできた。

まっすぐバルブだけど3本スポークなら何の影響もない。
あとはホイールだけ交換してもらう。何せ今のタイヤまだ2年ちょいしか経ってないし走行距離に至っちゃコロナで今年殆ど使ってなかったせいで1万kmもはしってない。それにCROSS SPEED Premium 5も気に入ってて処分する気はないのでタイヤがないほうが小さくて保管しやすいし。

タイヤ組む気ないのでここから先はショップにお任せだ。

続く　https://minkara.carview.co.jp/userid/2810467/car/2414328/6133626/note.aspx