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メルセデス・ベンツW205＆S205 C200後期型（M264エンジン・日本仕様）について調べていると、「NOx（窒素酸化物）センサーが付いている」「付いていない」という正反対の情報を目にすることがあります。

故障が多いとさせる部品なので、私自身も気になって調べた結果、日本仕様については誤解が広がっていると感じたため、情報を整理しておきます。

結論から言うと、日本仕様のS205 C200後期（M264エンジン）は、NOxセンサーを装着していない仕様である可能性が高いと考えられます。

その理由は、日本仕様の純正部品情報ではNOxセンサーの設定を確認できず、一方で排ガス制御はO2センサー（ラムダセンサー）を中心とした構成になっているためです。

では、なぜ「M264にはNOxセンサーが付いている」という情報が多く存在するのでしょうか。

理由は、海外仕様と日本仕様が混同されているためです。

欧州仕様では、同じM264エンジンでも排ガス規制への対応が異なり、NOxセンサーを装着している仕様があります。そのため海外の部品サイトや海外向け情報を検索すると、M264用NOxセンサーが表示されます。

しかし、その情報を日本仕様へそのまま当てはめることはできません。

メルセデス・ベンツは販売国や排ガス規制によって、同じエンジン型式でも排気系や制御部品を変更しているためです。

実際にメルセデス専門店でも、「日本仕様の後期C200ガソリン（M264）はNOxセンサーを装着していない」という説明がされています。

つまり、

「M264エンジンだからNOxセンサーが付いている」

という考え方ではなく、

「どの国・どの仕様のM264なのか」

を確認することが重要になります。

特にインターネット上では海外仕様の情報が多く、日本仕様オーナーが混乱しやすい状況です。

私自身も最初は海外情報を見て「付いている」と考えていましたが、日本仕様に限定して調べ直した結果、仕様の違いがあることが分かりました。

もしご自身の車両について部品交換や修理を検討されている場合は、年式だけで判断せず、必ず車台番号を基に純正部品カタログやメルセデス専門店で確認してください。

同じ「C200」「M264」という表記でも、販売国や仕様の違いによって装着部品は異なります。

正しい情報を知ることが、不要な部品交換や誤った修理を防ぐ第一歩になるはずです。