ニュートラルランプとウインカーランプの取り付け

電気屋さんで購入したLED。
抵抗入り。
一つ350円くらい(覚えていない)。

以前も取りつけていたがテレスコ化した時に古いものは再利用不可能になっていたため再購入。

購入元は愛知の電気街(？)大須商店街。

そしてこの二つのLEDをつけるにはブリッジダイオードが必要となる。(画像は拾い物)

電気はすごく苦手なので電流値やら抵抗やらの値がいくつがいいか…とかはよくわからないが大体車体の12Vを基準に選べば何とかなるだろうといった感じで購入。(自己責任でお願いいたします。)

LEDの“＋”とブリッジダイオードの“＋”、LEDの“－”とブリッジダイオードの“－”をつないで、反対側の“～”に車体の配線をつなぐ。
自分のカブ(多分プレスカブの配線)は“若葉”と“赤”の配線と“黒”の配線を繋ぐとキーON時のニュートラルギア時に光る仕組み。
これでニュートラルかそうでないかわかる。

ウインカーランプ側はLEDリレーにしたため、ブリッジダイオードは不要かと思いきや、そのまま繋いだらハイフラ現象が起きたため、ニュートラルランプ同様にブリッジダイオードを装着。

配線は＋－はニュートラルランプ同様で、反対側の“～”には車体のウインカー配線“空”と“橙”を取りつける。
これでウインカーと連動する仕組み。

取りつけ図。
はんだ付けのため、ブリッジダイオード全体をホットボンドで気休めの防水処理と強度増加。

正直、スピードメーターに埋め込み式のものを買った方がデザイン的にもいいと思います(笑)
しかし、このメーターを購入してからまだ300Kmくらいしか走っていないのでしばらくはこのままでいきます。