オイル交換18回目

オイル交換18回目、DIYで3回目です。
27℃、曇りと最高のオイル交換日和でしたね。



距離は12万です。毎度ながらキリ番が撮れませんｗ
大体5000km毎に交換しています。
今や頻度は年2回に落ち着いてしまいました。。



今回はRESPO TYPE F 5W-30
2年前から廊下に転がっていたオイルです…。
なお値段は変わらず。割引前税抜き6790円。（モノタロウ）
まあまあお高いオイル。
4.5Lなので少し背も高い。

感想は、、、TAKUMI　10W-40と特に変わらないっすねｗ
静かです。ホンダのLTDに近い印象。
でもお高いんだよなあ、LTDもそう。
20L買うと空になる頃には劣化してそうだし…。

今回でオイルが合計1L余りました。
とりあえず補充用で取っておけなんだろうけど
特に漏れることもなく、快調です。
次回3L缶を買って混ぜるか…。


【故障個所】
車検以降無し。
タペットカバーパッキン（エンジンヘッドパッキン）も相変わらず問題なさそうです。
ヘッドライトは研磨のため、一旦交換しました。

FCR-062を100mlだけ入れました。
規定量はもう少し多いんですが、規定量入れるとエンジンが咳き込むみたい…。

まあ余程のことが無ければ次の車検もそのまま通せそうです。


【メンテナンス】
というわけでもないが、1000km前から柿本チャンバーとシムスマフラーを同時に復活。
実は共演は今回が初。
フィルターはbritz SUS POWERにした。
走行性能は満足なのだけれど、やはりうるさいので
ヤフオクで売ってる手裏剣サイレンサーを挟みました。
高速走行後や渋滞だと排気熱が上がるようでこもり音が依然出ますが、始動時と街乗りはまあまあ静かなのでヨシとします。。
レスポンスは純正に戻っちゃったけど、腐食対策と軽量化ということにしておこう…


【ドライブ】
南海トラフの警報が出たお盆、しばらくしてしびれを切らして
マフラーとインテークチャンバーを社外交換して、箱根峠を超えたのでした。それが先々週。
翌週は栃木に出掛け旧友に会いました。
後はスーパーとかホムセンとか、本庄と佐倉のドライブばかりですね…。
もはやドライブジャンキーではないのでこんなもんかもしれません。
大阪に行ったのはもう1年以上前が最後ですね…。