実は一足早く連休に入ってました。代休溜まりすぎてるんです…。
GW明けからまたお盆までデスマーチに突入するっぽい。まあ土日は休めてるほうだと思いますが。。
この記事はくっそ長いです。やっと書き終わりました。もう連休だよ！
ちなみに連休中は仕事ちょくちょく。
連休中こそ出かけるもんじゃないと思ってはいるんですが、発作的に箱根行ったりして4時間渋滞にハマってニマニマしているのが筆者です！
----------
筆者が幼き頃、大阪駅で爺々様に憧れの「スーパー雷鳥」をバックに写真を撮ってもらった記憶があります。
いつしかあの130km/h出る特急に乗って「和倉温泉」に行ってみたい！というのがひとつの夢だったんですが、ついぞ乗る機会もなく…
愚図愚図しているうちに国鉄カラー廃車はおろか、和倉温泉行きの「サンダーバード」すら新幹線開通により駆逐されてしまいました。
まあ筆者は幸か不幸か関東住みなので、今やろうと思えば260km/h出る新幹線のグランクラスで日本酒をあおりながら行けるのですが、あのパノラマ席で130km/hは体感してみたかったですねぇ
年を取った今、あの国鉄特急に乗りたいなんて到底もう思いませんが。
だんだん親父が言っていたことを理解できるような歳になってしまったということです。
現在、和倉温泉へは元サンダーバード車両？の「能登かがり火」のほかに、気動車の「花嫁のれん」というものが金沢からでているらしい。そっちはそっちで気になる…
そんなことを半分忘れつつ免許を取る前の鉄道旅他で、直接地面を踏んでいない場所（車輪の上で通過しただけも含める）は残すところあと3県くらいまでは制覇したんですが
そういえばこれまでの半生、石川の温泉地に泊まる機会もなく…
というか筆者が自発的に出る旅行というのは、ダイヤと睨めっこしてほぼ鉄道に乗って移動を繰り返すという常識的には地獄の行程ばかりでした。
鉄道のダイヤが車の渋滞回避に変わっただけで今もやってることは同じですけどね…。
名所という名所は、出雲大社と山寺と大垣ダッシュくらいしか記憶にありません。。
（高野山とか萩で河豚食べたりとかそんな記憶も一応はあるんですが、それらは爺様婆様に連れて行ってもらった記憶です。）
感動したのは日本海の澄んだ夕焼けと山陰海岸の車窓とか。
こういう何でもないところで泣いたり笑ったりする人生。
なのでまあ、実質日本全国ほぼ行ったことないです。笑
時は過ぎ、2024年元日に石川で地震があり、ほぼ縁もゆかりもないのに報道されるニュースに心を痛めていました。
ふるさと納税制度について疑問は残りますが、ここ2年は雀の涙ほどの控除限度額を輪島市に納税したり。
片や仕事が忙しく、代休が溜まりまくって如何ともし難い。
たまには代休消化するかと、3年前は英仏に行きましたが
今年は石川に行くことにしました。
やっと本題です。。
石川といえば！千里浜なぎさドライブウェイ。
かつて石川住みだった友人を訪ねてレンタカーで行ったことがあります。
（あの時も行きは夜行バスで帰りはかがやき終電という、若さに頼ったツアーだった）
今回はどうせならマイカーで上陸したいので、加賀・能登とセットで行くことに。
山代温泉一泊、和倉温泉一泊。
ゴールデンウィークは避ける。
ハロウィンや夏は忙しい。
なんか5月から来年度まで大規模始まるらしい。
雪が止んで雨が降る前がよい。
結果、4月下旬。。
ということで、今回の旅が始まりました。
目的は、
・とりあえず石川県にお金を落とす
・千里浜で写真を撮る
・温泉
さらに、投入した新兵器のレビューですが
・ミラレコ
・ハブベアリングリア
・モンローダンパー+純正ターボワゴンスプリング
です。
やはり温泉に入るようになったのは車買ってからですね
----------
2026.04.22
都内ー東名ー新東名ー新名神ー京都
京都ー湖西道路ー北陸自動車道
朝7:00
都内某所を出発。
本当はもっと早起きをして、世のニンゲンが活発になる前に渋滞の名所、海老名・伊勢原を抜けるつもりだったが…
なんと寝坊。。
夜勤明けの取引先から相談の電話で起こされる…。
（前々日夜勤だったのでそのまま次の日も夜勤だと思われていた）
とりあえず電話で代休の旨伝えるとそのままメールでのやり取りに移行した。
用賀から東名、海老名で渋滞20分くらい？
9:00
とりあえずトイレ休憩ののち地元のパン屋で買ったパンを頬張る。
ブラックコーヒーも買う。
筆者はブラックに牛乳を混ぜる派だが、牛乳は買うか迷って買わなかった。
こんな時冷蔵庫欲しくなる…。助手席バラスト代わりに取り付けようかなぁ
というか市販の無糖ラテって賞味期限の制約なんだろうけど、にしてもなんであんなに微妙なんでしょうね…。
御殿場から浜松いなさまできっちり新東名を120km/hクルコンでぶっ飛ばす。
伊勢湾岸、新名神へ。
12:00
なんとか鈴鹿PAまで来ました。
あまり腹は減っていないが昼食とする。
三重県うまいもんセット。
伊勢うどんはもちろん知ってたけど、昔津に住んでたのに津餃子って初めて見た。
お供えも買う。
13:30
京都某所到着。お墓参りへ…。
お墓に毛虫がいて軽くホラーだった。
なんで京都？って感じなのですが
実は爺爺様の命日は5月で、今回行かなくても結局5月にはお墓参りすることになります。
ならば抱き合わせにしてしまおう…という前々日あたりのとっさの判断でした。
最初の予定では関東から山代温泉にそのまま行く予定だったんですが
GoogleMap先生が出してきたルートが
・東海道～飛騨高山経由
・中央道松本～飛騨高山経由
・上信越道～糸魚川経由
だったんです。
東山五条の交差点右折は毎回怖い思いをするんですが
今度から行きは三条（旧東海道）経由、帰りは五条経由にしようと思う。（京都東IC）
間違えて五条バイパスに行ってしまったあなたに東山ドライブウェイ。
（まあ次回車でお墓参りに行くときにこの記事を思い出せると思いませんが…）
14:00京都出発
京都はこういうところも観光バスが平気で左折で突っ込んでくるからロックだと思います。（動画は消えました…。）
京都東インターに戻るフリをして、GoogleMap先生は名神米原～北陸道経由ではなく、敦賀まで下道で行くことを提案してきました。
国道161号をひたすら敦賀インターまで北上していく形になりますが、これはかつてのスーパー雷鳥、サンダーバードが走った湖西線ルートをなぞるものになります。
今回の旅路としてはまさにベスト。ましてや今後走る機会なさそうだし。
琵琶湖西をひたすら走ります。
・インパクトある白髭神社。
・謎の地マキノ
・山を越え、やっと敦賀
田畑で見晴らしがよく遠くの敦賀駅が国道から見えるのですが、最初競馬場か何かだと思ってしまった。。（撮り忘れ）
16:00 敦賀インター
あとはひたすら北陸道を走ります。
この辺りも、本当はバイパスを走って北陸を肌で感じられたら楽しかったかもしれません。
とりわけ福井は筆者の中では、静岡と並んで通過してしまう県です。
（県民の方すみません）
鉄路は夜中に「きたぐに」で通過したとかそんなレベルだし、一回恐竜博物館に行く計画を立てたけど今から行こうという気にもならんしなぁ
17:00 加賀温泉郷
そんなこんなで、加賀インターを降り一直線に山代温泉へ向かう道を走ります。
インターでトイレ3回とメシ1回、墓参り以外はほぼ走っていたので
恐らく9時間ほどエンジンを回していたはずです。
1泊目は山下家
大江戸温泉グループになった、古くからある旅館です。
高度経済成長の残り香というか、居抜きで経営が変わっていることには複雑な感情が湧くものですが・・・
伝統ある温泉の保全という意味では消えてなくなってしまうよりも良いと思います。
天空の温泉は非常に良い景色でしたが、向かいの旅館のベランダから丸見えっぽいのでタオルで隠す必要あり。
ちゃんと洗い場と内湯もあるので安心して入れますが、男女入れ替えなので時間帯注意。
17時チェックインでしたが夕食付きだとこれでも遅いくらいでした。
夕食はバイキングです。
時間は19時固定。
カニ食べ放題やってるんですが、筆者はカニが苦手で食べませんでした。
周りの方は食べ放題チャレンジみたいに食べてましたが…
野菜の煮物とか米とか食ってたら普通にお腹いっぱいで幸せでした。
せっかくなので、石川にお金を落とすべく課金肉を注文したんですが…
バイキングにもステーキがありました。。
まあ、今回は石川県で散財が目的なのでいいんです。
食後は古総湯の周りを散策してから、内湯の温泉を堪能。
温泉は硫酸泉、湯温高めです。
身体があったまり、ドライブの疲れもあり和室の敷布団に潜ったらすぐに寝落ちしました。
ビール飲み放題なのがいい感じですが、部屋に持ち込むのは少し勇気がいるので、自販で缶ビールを買いました。
コンビニが近くにないので意外と助かります。
翌朝もバイキング、この日は千里浜を走って和倉温泉を目指す。
の前に、総湯と古総湯を堪能することにしました。
なお古総湯には洗い場が無いので、総湯で体を流してから入り直すことをおすすめします。
また山代温泉総湯にはシャンプー石鹸がないので、現地で買うことになりました。
総湯古総湯セットで1000円、シャンプーボディソープセットで240円。
古総湯の2階は休憩室です。
今の時期は窓も空いていて長閑です。
いいなあ、こういう大正浪漫。
平日に来て正解でした。
ダラダラとここで過ごしたいという自堕落な思考に陥るほど名残惜しいですが、次なる目的地を目指します。
ガソリンスタンドを探し給油、走ること2時間
やっと千里浜にきました。
ここは実は10年ほど前に1回来たことがあります。
夜行バスというものに1回乗ってみるかとなり、金沢に住んでいた友人を訪ねたのでした。
その時はレンタカーでしたが、念願かなって自分の愛車で来られました。
あんまり砂を巻き上げるとよろしくないのでなるべく大人しく走っていましたが
スリップもせず普通に走りましたね、砂粒が細かいからだそう。
観光バスが反対から走ってきたりして、なかなか圧巻でした。。
次の宿のチェックインの15時まではまだだいぶ時間があったので、写真を撮ったりしてダラダラと過ごしました。
道の駅的施設で食事。
15時前に和倉温泉に着。
TAOYA和倉、リニューアルからまだ１年ほどの施設です。
実はこちらも大江戸温泉グループ。
温泉含め全室オーシャンビューの施設でした。
夜は何も見えなくなるので、温泉や食事の時間を考慮するとやはり早いチェックインがおすすめです。
露天風呂はうまい角度で入ると海と一体化して、水平線まで繋がって見えてなかなか素敵です。
（ここはまだ護岸工事などをやっているようで、平日は8:00〜17:00は露天の外の作業員の方と目が合うかもしれません）
部屋はベッドの部屋でした。
エレベーターが複数台あり1階のラウンジや喫煙所、温泉には行きやすい。
またビール飲み放題でしたが、夕方から夜かけてのみです。
ここでは温泉水だしコーヒーばかり飲んでました。
なんだかお通じが良くなります。カフェイン中毒気味ですが利尿作用もかなりある気がしました。
夕飯はまたバイキング。
ここでも肉を課金しましたが、ここはのどぐろの煮付けを頼んでおけば良かったと後悔…。
もちろん無課金ステーキもありましたが、ここのオプションステーキは一緒に岩塩が出ました。
肉も脂身があってとてもおいしかったです。
部屋に戻ったらそのまま寝落ちしてしまい、夜中の2時に清掃が終わってすぐ温泉へ。
残念ながら夜中はオーシャンビューは真っ暗闇でしたが、塩化物泉の温まる良い湯でした。
雪の都合で大変ですが冬に来たいかも。
翌朝、バイキング前にもう一度温泉へ。
オーシャンビューを堪能し、朝食を食べました。
出発してあとは帰るだけなのですが、帰る前に能登島を一周ドライブしました。
山と海をぐるぐるするので楽しいコースでした。
たまに波が道路に打ち上げるところもありました。
実は、能登島には前にも来ました。
7年前レガシィを買って1年経たないくらいで、走れるだけ走ってみようという意気込みで年給全ツッパで連休を取った記憶。
まだそんなに変形はしていなかったはずだがタワーバーとシートはついてた。
その時に日帰り温泉の存在は知っていたのですが、夜も遅く宿も予約していないので早々に退散したのでした…。
結局魚津に泊まって（これがまた遠かった）翌日は会津へ抜けたんだったかな。
実は「能登島の日帰り温泉リベンジ」が和倉温泉再上陸のスタート地点でした…。
しかし帰りの最終日は定休日でした。千里浜の後寄っても良かったのだけれど、山城の総湯と古総湯のコンボで全然満足でした。
なので、また和倉にのどぐろをいただきに上がるかもしれません。
でも次は電車かな…笑
帰りは能越道、北陸道、上信越道、関越道、外環経由。
ひたすら80〜100km/hでのんびり走りました。
とにかく遠かった。ずっと高速でも軽井沢まで5時間かかった。
メルカトル図法じゃないけど、関東から見ると群馬から先の距離感がいまいち掴めないんすよね
横川で休憩したらまた釜めしを食べてしまいそうだったので、上里まで足を延ばしたら上里にもいつの間にかおぎのや進出してて草
強いて言えば高速代も安いし、飛騨高山から松本に抜けて北・中央・南アルプスを望みながら帰りたかったのですが
地震が少し不穏な時期だったので、弱気になってフル高速で帰りました。
（一応松本飛騨ルートは7年前に走ってます）
まあ、新幹線かがやきルートってことで。昔と今がつながったいい旅でした。
総走行距離は1340kmほどでした。
宿は甲乙つけ難いですが、個人的には山下屋の往年の雰囲気がとても良かったです。
疲れた体に、熱い温泉と畳に敷いた布団。
床に寝るのってなんであんなによく寝られるんですかね・・・
自宅はベッドなんですが、たまに客用布団でやります。
（失敗すると腰バキバキになって翌日仕事にならんけど）
食事はビュッフェなのであまり期待していなかったけれど、地産の料理はカニ以外も十分楽しめました。
最後まで忘れていましたが、後々の自分のために新兵器のレビューを軽くしておきます。
ミラレコ
・運転支援はうるさいので即切った
・写真撮影はシャッターチャンス結構逃す
・ミラーとしての機能は今のところそこそこ満足
・録画をミラーですぐ見られるのはなかなか良い
ハブベアリング
・当然静かになった
・とにかく加速が楽になった
・燃費も当然のように良くなった。というかかつて見たことない燃費出た。
・これなら10万出しても悔いはない…。
モンローダンパー＋ワゴンサス
・車高が上がって空力特性が変わったのか結構風に振られる印象
・バネもこのくらいの硬さで良い（もうターボに買い換えればよかったんじゃね）
・乗り心地はこれでもコンフォートすぎて疲れなかったけど走っててそこまで楽しくはない
・瞬発的な入力には耐えるが、カーブなどでは時間をかけてしっかり縮む印象
・帰ってきて215/55R16のプライマシーから215/45R17のアドレナリンに変えたら少し満足、前のショックが抜けてたのもあるか
クイックシフト
・慣れてくるとまあ変えてよかったなって感じ
・たまに1速が渋い
そんなわけで、今後イラン情勢がどうなるか分かりませんが。
ガソリンがまた買えると良いですね…。
まあとにかく、ケガ事故病気はしないように気を付けましょう。
麻酔とオペ手袋足りてないないらしいんで。
