9107Fのブログ一覧

2018年が終わりますね…
今年も盛り沢山な一年でした。。
1月離婚、3月SC化、7月事故廃車、10月祖父母3人老人ホーム入所…
一応8月以降は一応平和に生きてます（笑）

BLは何だかんだで愛着が湧いてきました。
病みつきでこそないものの、乗り心地はコンフォートで腰は疲れないし。
なのに走りは文句なしだし、車格も使い勝手が良く、視界も良好。
多分色々な車が欲しいと言いつつ乗り続けるのではないかと。
最初は重いと思っていたクラッチも、もう何も感じず操作できます。
幻の6速に入れそうになることはたまにあります（笑）

・スタッドレス履きました。リンク先はホイールですが…。
慣らしもとっくに終わり、ドライな路面の関東を走り回っております。
タイヤはMOMO W-2 205 55 R16です。
ほとんどオールシーズンタイヤです…。
215 45 R17より乗り心地が良いですが、やはりカーブでふらつきます。


秋葉原UDXです。
便利なんだけど駐車しにくいところでした。暗いし。
駐車場サービスのためビックカメラでビールを2ケース買いました。。

・車速ドアロックのユニット改良をしました。
なかなか苦戦させられました。
でもまあ、スピーカーの下見もできたので良しとします。


・オートライトのユニット改良をしました。
スイッチをもう少しなんとかしたいけれど…。

今後の予定ですが、
・ドラレコ前後運用化
・ハザード用ミサイルスイッチの移設（場所が使いにくい）
・リバース下降ミラーの取付、改良検証
・真空管アンプ取付、スピーカー選定
・ミサイルスイッチユニットをルームミラー後方へ移設
になりそうです。
ここまでやれれば満足かな？

リフトアップに少し興味があります。
といっても、本格的なやつではないですが。
こんなのを見つけました。
多分これやると車高調やらタワーバーやらスタビリンクやら手を出したくなるので自重します。
じゃなきゃ、BPアウトバックの足回り移設してエンジンマウント下げてくらいやってみたいですが、さすがにそこまでは…。
20年落ちとかになってもまだ乗ってたらやってみますか。

昔実家で乗っていたボルボ740というセダンなのですが、結構タイヤの隙間が広かった記憶があるので。
なんとなくそれに近づけたいです。

オートバックス東雲が改装しましたね。
工作室なるものがあり、バッフルの加工などが出来るそうなので、近々お世話になるかも。
実は閉店セールで安く買えた洋物のスピーカーがあるんですが、中古で買ったALPINEの木製バッフルボードの口が小さくて合わず。
工作室で口を広げる加工が出来るらしいです。
しかしセパレートなので、ツィーターも取付ステーを加工する必要があります。
無理ならフルレンジを買って取り付けることも視野に入れます。

そういえばスピーカーの試聴ブースもありましたね。
そこでフルレンジの良さを再確認できました。


しかし駐車場でイジって下さいと言わんばかりの光量。
すごく明るいです（笑）