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2019年10月27日 イイね!

オイル交換@5回目

あっという間に今年も残すところ2ヶ月ほどですね。


いつもお世話になっているホンダDにてオイル交換しました。
7.17〜10.19で4719km。
銘柄は今回もデカ缶で買った900FT 0w30。
計算通り乗れば1年で使い切るので安上がりなはずなんですが…汗
なんと、今回は工賃ロハでやってもらえました。
点検パック入ったり色々お金落としたからかな?
なので、ガス代以外全く出費せずオイル交換終了。

ちょっと喜んでたら、次の日に10.26〜じゃがいも配布のDMが。。。(笑
まあ工賃払ってじゃがいも貰うよりはいいか…。



走行距離はもうすぐ65000kmですね。
名実共にボロとなってきました。

あんまり更新してませんが、車も人もまたそれなりに元気です。
いじった箇所は、上の写真にある永井のシフトインジケータを付けました。
無くても良いんですが、あると運転が楽しいです。
不思議な話なんですけど。

そんなわけで、パーツレビューとかは追々として、イジった箇所を載せときます。
というか、予定と全然違うとこばかり触ってます。




ステアリングにカバーを付けました。編むタイプ。
白い部分のさわり心地がなかなか良いんですがすぐ汚れます…。




マフラーを自力で交換しました。
チャンバーに合わせて柿本、regu06中古です。
今回は脱落する恐れがあるので、ガスケットやハンガーその他は新品交換。
3000回転で走るのが楽しいです。




うるさい対策でインナーサイレンサー入れました。
ただやっぱり、低音は響くよね……。
しばらく夜ラーメンは自粛ですね。
これで笑ったのが、2本出しマフラーなんですが、2本用のガスケットと合わせて1個頼んだら、サイレンサーは本当に1個しか来なかったこと。
あちゃー。
あと、ハンガーはポチると高いので千葉スバルに買いに行きました。



脚を変えました。ショックのみ。
純正品メーカーのカヤバにしました。
本当はモンローが良かったけど、右前だけ無かった。生産予定不明。
で、キャンセルになってしまったので1日迷ってたら夜に酔った勢いで他所でteinポチってて、翌朝画面履歴でカヤバ頼んでました。
あーあ。
予備部品にしつつニマニマするために廊下に置いてましたが、邪魔なので今は押入れに仕舞いました。

アライメントは規定値で依頼してます。
めっちゃ走りが楽になりましたね。最近元に戻った気がするけれど。
あと、KYBはやっぱりノンターボには固い気がします。
というか、ノンターボのセダンとターボのワゴンが共通部品である時点で大体のものが固く感じる宿命な気がします。
車高も上がったように思えます。




アライメント取る前にタワーバーを外して、35J リーガルブルーパールで塗装しました。
ボンネット開けたらチャンバーと等長等爆に目がいって欲しいので、逆にタワーバーはボディと同色にして存在感を消してみました。
やってることが分かりにくくてキモい。



塗り直す前はこんな感じ。
ステンシルはちょっと難しいかも。

この5000kmで行ったところですが、遠出は9月末の磐梯しかありません。


佐倉の温泉のおろしカツ丼。


児玉の温泉の天丼。



マック。



弾丸で磐梯まで行って帰りのSAでとんかつ。




五等分の花嫁。



カツ丼は発明品!



天丼もね!


カツ丼。


カツ丼。。

本当は磐梯じゃないにしても、万座とか水上に行きたいんですが
大概いくつかの行きつけの日帰り温泉で寝てることが多いです。
宿泊はそんなに毎週出来ません。
なんだかんだで自宅も寝心地が良いし…。
ゲームとアニメやって1日寝てるのもまあまあ疲れが取れて良いんですよね。
そんなことやってたら令和になってました。。

まだまだやりたいことは沢山あるんですが、まあ気長にやっていこうと思います。
時間が足りないのは仕方ないんです。忙しいことは幸せなんです。
出来なくてもどうせ誰も困らないんです。くらいの気持ちで、自分を追い込まないようにノンビリやっていきましょう。
Posted at 2019/10/27 20:58:06 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「[整備] #レガシィB4 インテークチャンバー/マフラー交換 作業用 https://minkara.carview.co.jp/userid/2812230/car/2617820/7931596/note.aspx
何シテル?   09/11 01:12
用事がなくてもどこかへ行くことが目的な人種です。 そのための安全性・快適さ・運転の楽しさを求めて、渋々DIY出来そうなものはやってみてます。。 だからかいつまで...
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