9107Fのブログ一覧

前回から外注で大きな作業は特になし。

DIYでは
ランプを黄色眼から白眼に戻したり、フォグも白にしたり、テールに無理やり赤ランプ入れたりとかそんなんばかりです。
ウィンカーリレーも一応変えた。

秋にリビルトのオルタネータ変えてみたけど特に問題なし。
そのあとバッテリーを60B19Lに変える。
冬にグリルを変えたけど重量が増えた。
純正マフラーの錆び取りをして銀塗装して復旧。少なくとも見た目は良くなった。
春にエアロスプラッシュの塗装をガリったのでマシな中古に交換。


2021.10.25
タイヤホイール4セット目。
ZN6 86純正の16インチ。
タイヤは195/55R16、グッドイヤーLS2000HYBRID
なんとこれはCR-Zのお古。
耐荷重は空気圧2.5で2.0Rがギリギリな感じです。
タイヤホイールセットで15.6kg/本とクッソ軽いけど、接地面積も減って雨の日はかっ飛びマシン化するので
初心者にはオススメできませんｗ


2021.11.18（持ち込み）
87940km
オイル交換+フィルター交換。
オイルはホンダ　GOLD SN 5W40 4リッター
200ml足りないので添加剤クレ　多走行車用（OVER50000km）を投入。

フィルターはユニオン産業の80Φ。
アップガレージで100円で売ってたやつ（笑
80ΦはGCとかのもっと昔のEJ20用で、BLは67Φですが特に不具合は出ませんでした。
BRZ ZC6も80Φなんでしたっけ？


2022.03.04（半年点検）
オイルはホンダのLTD SPです。
90934km
ホンダGOLDはレプレイアードほど「おっ！」とは思いませんでした…。
快適に回るオイルでしたけどね。そこが持ち味なんでしょう。

今気になっているのはRESPO F-TYPE NAですね。
4.5L缶 REO-4.5FN


2022.04.13
またタイヤホイールが増えました。
レガシィ用で5組目になりました。
アホかと。
CR-Zの残りとテンパータイヤも入れたらホイールは30本になります。
置き場所だけはとりあえず困らんのがまたネックですね。
これだけPCD100 5Hが増えると乗り換えはまたスバルになりそうですね…。。（多分初代BRZ）

まだ組んですらいません。
色々やってからタイヤをおろしたいので。


2022.07.08（車検）
93832km
車検17年目が通りました。
一番悔しかったのは、テールのブレーキランプが切れてて工賃1000円払ったこと。。
ランプを赤く塗ったりして遊んでたらバチが当たったのか。。

クラッチオイル交換、ハイドロプラス（ガラスコートのメンテナンス洗車）、非常灯交換で完了。
クラッチオイルは0820399931って書いてあったから調べたらホンダブレーキフルードが出てきたｗ
着実にホンダ車へと変貌を遂げている。。

エンジンオイルはLTD SP。
もうこのオイルでよくね？という感じになりつつあります。
フィルターは多分PIT WORKS
ただし、点検パック再加入は今回は見送りました。

前は3ヶ月ごとに5000km超えてオイル交換してたのに、今や半年か4ヶ月で3000km切ってオイル変えてます。
本当に走らなくなったな…。いいのやら悪いのやら。
重いメンテはいくつかやってたり、物価が上がったりで結局お金はあまり貯まらないんですが（笑）