愛車一覧

一目見た瞬間電撃が走る様な感覚を覚えたと同時にずっと自分の車だったかの様なしっくりと馴染む印象を受けました。自分はこれを探し求めていたんだ！と久々に感じた車です。 圧倒的なデザインの美しさもさる事ながら、細部までしっかりと作り込まれたインテリアの質感はこれぞハイエンドカーというクオリティ。 英 ...

高級ソファーの様なふかふかのシートと、まるで雲に乗っている様な乗り心地は癖になります。また、エンジンが掛かっているのが嘘の様に静かで振動もなく、何もかもが滑らか。 それでいてアクセルを踏み込むと、バルブが開いて静かながらもV12の快音と素晴らしい加速を見せてくれます。しかしながら、加速していても ...

この車の面白いところは、最新のハイテクカーなのにどこかアナログっぽくて血の匂いがするところ。 まるで生き物のようで、今時対話ができる数少ない"クルマ"だなと思います。 カスタム内容は整備手帳に纏めてありますので、興味のある方は是非！ 外装: Argento Nurburgring 内装: B ...

何の気なしにフラッと行ったシュテルンさんでこの個体に出会い、あまりの仕様の美しさに衝動買いしてしまいました。 最初は「大きくて乗り辛そう」とか「重くて駆動性が低そう」などネガティブなイメージが先行していましたが、実際に乗ってみると乗り易くて楽しくて乗り込む度にワクワクさせてくれる素晴らしいクルマ ...

フェラーリ ジャパンさんから3週間試乗でお借りしていたクルマです。一言、驚く程素晴らしい。

初めて所有した車で、アクラポビッチの野太い音がお気に入りでした。

2台目に所有した車。速くて乗り易くてとてもいい車でした。

マセラティ独特の甲高い音が好きです。外装内装共にセダンでは最高だと思います。ゲレンデとの入れ替えになりました。

人生3台目の愛車で、全てに無駄がなく冷静で美しいクルマ。 性能に関しては「走る・曲がる・止まる」という車の基本性能にとても忠実で、まるで4WDのように安定した加速やコーナリングにはいつもワクワクしていました。 街乗りとしてもとても乗り易く、サスペンションは硬いのにとても乗り心地が良かったです。 ...

ゲレンデの代車で短期間乗っていたクルマです。