ぶつけられたー　その後

古い車体だから相手保険屋としては全損扱いとなるそうです。
なので新車価格の10%、それが当初提示してきた示談金額です。
それでは修理代に全然足りない。
マジェを手に入れてから半年経った頃の事故だし相手の過失が１００％なのに自腹修理なんてしたくない、けどやっぱり直したい。

ゴネた末、少し毛が生えた。

それで嫌々だけど仕方なく納得しＤＩＹで頑張って足が出ないようにすることにしました。

・新品　社外外装カウリング一式　　　　送料税込み　１７，５４３円
・中古　純正フートレストボード　　　　送料税込み　　４，０４８円
・中古　純正クーラントリカバリタンク　送料税込み　　　　９０４円
・新品　社外ウィンカー　　　　　　　　送料税込み　　２，９７０円
・クーポンなど　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲９７０円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　２４，４９５円
部品はこの組み合わせが送料等も含め納得できるレベル。

安い部品取り車の調達も考えましたが置き場所や処分に困りそうだし、どうせなら新品の部品を多用して修理していこうと思います。

部品総額は示談金×３５％ほどに収まりますので残りの６５％はＤＩＹの日当ですね。
ちなみにバイク屋で純正新品を揃えたとしたら７０，５８７円となり示談金とほぼ同額、バイク屋に修理を任せるならさらに作業工賃etcが上乗せされます。

コロナ渦だしＧＷはガレージに籠る決意をしすべての部品がＧＷ前に揃うように発注しました。
全てヤフオクでの購入です。

要りそうな道具
・インパクトドライバー　と　ビット、ソケット類
・ガスバーナー
・アーク溶接機


ＤＩＹ初日

社外外装カウリング一式の箱には「Made In TAIWAN」の文字、
台湾品は中華本土の品とは一線を画します。
良い予感しかありません。


今の世界一の美女　周子瑜ちゃん(TWICE)
と

ちょっと前の世界一の美女　林志玲

彼女たちの居る国です。やはり良い予感しかありません。

前方のカウリングから撤去していきます。

難関は大物のフートレストボードの撤去です。
メットインボックスと拝むように（観音開き風に）取り外さなければいけません。しっかりした作りなのですが作業性が悪すぎます。

クーラントリカバリタンクを撤去し同乗者用ステップフレームの曲がりを直します。
ペンチで挟んでグイグイやると意外とすんなり直りました。
一応、補強のため溶接で肉を盛っておきます。

メットインボックスと中古純正フートレストボード、中古純正クーラントリカバリタンク、を取り付けて初日は終了。

このあと家族で焼肉に行きＤＩＹの日当の大半が消えました（笑）


ＤＩＹ２日目

あとはバッテリーやら電装機器を戻しカウリングを取り付けていくだけです。
朝９時開始で昼には組みあがりました。

カウリングはビスの位置もキチンと合っていて問題なく締める事ができました。

覚悟はしていたのですが社外アッパーカウルと社外ウィンカーの相性は最悪、社外品同士なので仕方ないです。
しかしそういった細かい収まりを気にしなければ、社外外装カウリング一式はなかなかのハイクオリティ商品でした。
バーナーで炙って捻ったり曲げたりせずすべてのカウルが付きました。



白色のボディーにイメージチェンジです。
マスクは既存利用したので黒です。



今回、カウリング一式を発注するにあたりAKIRAの金田のバイクのような赤色を探していたのですが程度の低い中古品やワインレッドしかヒットせず、赤に自家塗装するつもりで白色を発注しました。



発注する際、ゲルコートの白だと勝手に思い込んでいたのもありますが、届いた商品を見てみると綺麗なパールホワイト塗装が施してあり、感動を覚える仕上がりだったのでそのまま使うことにしました。さすが周子瑜ちゃん！
マジェCは足回りがブラック基調なのでホワイトが映えます。



ぱっと見で社外品のカウリングと分かる人は少ないんじゃないかって思うほどの仕上がりで大満足です。これで気持ちよくマジェに載れます。

赤への自家塗装は置いといて当分はこの白でいきましょう。