買替えの予定はありませんでしたが、軽い気持ちで試乗に出かけたのがきっかけです。 実車を見て、 ・トノカバーさえ外せばラゲージルームに子供用チャリと折り畳み三輪車をそのまま積み込める ・後席にチャイルドシート2脚置いても大人がもう一人座れる ・頭上収納に子供が大喜び ・「国産ではありえない紫色が選 ...

友人から譲り受けました。 ハイブリッドにもほとんど乗った経験がないくせに、いきなりEVです。 日本車離れしたデザインにミッドシップという豪華詰め合わせなパッケージのほか、駐車場に100V15Aが供給できる電源があれば充電可能で、14年落ちでも重課税が掛からないという維持のしやすさも魅力です。

TSIコンフォートラインです。GT-TSIのブースト圧を下げた140psモデルで、僅か１年足らずの販売というレア車です。 TSIのコンセプトは当時ものすごくショックを受け、僅か1.4の排気量で2リッタークラスのトルクとDSGのスムーズな変速に感動し、予算オーバーでしたが購入しました。 ひたすら快適 ...

クサラのホットモデル、VTSです。中身はプジョー306S16の兄弟車で、シトロエンとは思えないハードな乗り心地の車ながら、しっとりとしたステアリングフィールはシトロエンらしさがありました。 ホットモデルでありながら、内装は本革+スライディングルーフという豪華仕様で、個人的にはハマりましたが、一般的 ...

306の前期モデルは、雑誌NAVIで初めて見て一目惚れしました。ハッチバックのベストデザインだと未だに思っています。 本当はxsiが欲しかったのですが、予算的に最廉価モデルのスタイルをかなり背伸びして新車購入しました。 その後、足回りやらコンピューターやらシートやら、色々弄り倒し、外観もxsiのバ ...

前車が無念の廃車となり、続いて買ったのがEP71でもレアなキャンバストップSi、'89年式です。 若気の至りで元々白だった車体を初代インプレッサの緑に全塗装、HKSパワーフローと「車検対応」マフラー、知り合いから中古で買ったカヤバのクライムギアとタナベのH150、クスコのタワーバー、純正オーバーサ ...

名車R32の4ドアのtype-Mです。 どうしても欲しかったのですが、当時まだ学生で、人気車で中古も高かった車の購入を親が中々許してくれず、2ドアに比べて格段に安かった4ドアのtype-mなら何とか許可がもらえました。'95年当時、走行約6万kmで確か80万円くらい、農協の3年くらいのローンで払っ ...

EP71 Si-Limited '85年式 高校2年から車を買うためにバイトに励み、19歳で手に入れた念願の初愛車です。 本当は、ハチロクレビンの2ドアGT-APEXが欲しかったのですが、貯金で買えるタマが出てこず、バラードCR-Xの前期かEP71に候補を変えて見つけた車です。 重ステで、1日乗り ...