エーモン/デッドニングキットオールインワンモテル [2396]&制振吸音材[2366]
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
  中級 |
| 作業時間 |
12時間以内 |
1
ドアパネル外した画像。(右上のサービスホールから見えるアウターパネルに制振材が1枚だけ貼ってあったw)
ブチルを除去するのが大変。
付属のブチルはがし用ヘラを使用した所、2枚目のドアを施工時にはヘラがブチルまみれでベトベト…。(自分がヘタなだけ)
ブチルを全て処理出来なかったがある程度で見切りをつけた…。
※シリコンスプレーを使ってみたら、ブチルが溶けてキッチンペーパーである程度拭き取れた。
2
アウターパネルを施工完了画像。
付属の[アウターパネル用ヒートレジスタンス制振シート]と[アウターパネル用吸音シート]と[インパクトビーム用制振シート]を使用。
付属の[アウターパネル用吸音シート]だけでは足りないとのネット口コミでしたので[制振吸音材(アウターパネル用)[2366]]を使用。
[アウターパネル用ヒートレジスタンス制振シート]や[インパクトビーム用制振シート]の上に貼り付けたりしてみた。(効果が有るかは不明です。)
3
全ての施工完了画像!
[インナーパネル用制振シート]を使用し、インナーパネルのサービスホールを封鎖。小さな穴も[インナーパネル用制振シート]を小さくカットして全て封鎖完了。
[防音テープ]を使い方は取説通りに使用。(使い方が正しいかは不明…。)
[ポイント制振材]はスピーカー位置から近い所が振動が大きい気がしたので重点的に施工。
4
オマケ!!!
助手席側のドアパネルを外した画像。
右上にガムテープが貼っている⁉(サービスホールの穴埋めかな…¿)
新車をトヨタ系ディーラ(トヨ〇ットさん)から購入した当時、カロッツェリアのスピーカー取り付けを依頼。
営業マンの話ではスピーカーは外注で取り付けて貰ったらしい。
(ガムテープを見た時チョット衝撃でしたw)
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