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  9. ローダウン　リアサスリンク交換 [カール38]
カール38のページ
カール38の愛車 [ホンダ NC750S]
ローダウン　リアサスリンク交換
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下側が、取外した純正リンク<br /> 上側がローダウン用のリンク<br /> ＬＤ用は、長さが10mm長いです。<br /> <br /> カタログでは、750Sで約20mm下がる仕様です。
下側が、取外した純正リンク
上側がローダウン用のリンク
ＬＤ用は、長さが10mm長いです。

カタログでは、750Sで約20mm下がる仕様です。
  • 今回、手配したローダウン用のリアサスリンクです。<br /> 　ローダウンを思い立った動機は、古希の年齢を意識するようになり、より長く楽しめるように、安心を手に入れる為です。
    1:今回、手配したローダウン ...
  • 下側が、取外した純正リンク<br /> 上側がローダウン用のリンク<br /> ＬＤ用は、長さが10mm長いです。<br /> <br /> カタログでは、750Sで約20mm下がる仕様です。
    2:下側が、取外した純正リン ...
  • 取外した部品は、これだけです。
    3:取外した部品は、これだけ ...
  • センタスタンドで後輪を浮かせてあるので、リンクは簡単に取外せました。
    4:センタスタンドで後輪を浮 ...
  • 交換後です。
    5:交換後です。
  • フロントキャスター角を27度に合わせるため、フォークを13mm突き出しました。（13mmは素人計算です）
    6:フロントキャスター角を2 ...
  • ローダウン改造前の足つき状態です。
    7:ローダウン改造前の足つき ...
  • ローダウン改造後の足つき状態です。<br /> かかとまでベタっとついて安心です。<br /> シートあんこ抜きでなく、リンク交換でのローダウンを選んだのは、乗車走行時の膝の窮屈さやブレーキとシフトペダルの感覚を変えたくなかったからです。
    8:ローダウン改造後の足つき ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 車高調整
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2021年09月14日
   

プロフィール

「[整備] #NC750S プラグ交換　標準IFR6G-11K https://minkara.carview.co.jp/userid/2813718/car/2418195/8272209/note.aspx」
何シテル？   06/21 21:05
リターンライダーが初めて買った750で、かつ、念願のDCTです。よろしくお願いします。
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