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2009年04月10日

買っちゃった！！

つっついに！！

買いました！！

インプレッサSTI

うちの会社の後輩が（爆

全然買うそぶりを見せないようにしながら、ある日突然乗って来やがりましたよ^^;

おらが、初めてその車を見たとき「んっ！？見慣れない車が止まってるなぁ～んッ！？インプのSTIじゃん！！」

「誰の車だろう？」

と、車内を覗くと･････････････････････持ち主判明！！

何故か！？

会社の駐車場に止めるのには、駐車許可証が必要なんだけど、その許可証には名前が書いてあるんでわかりました。

やっぱ、良いですね～STIは(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

そうそう、STIの意味知ってます？！

S＝スケベな

T＝たも兄

I＝ｲｹﾃﾙ

爆！！

じゃないって(・・;)

STIは「SUBARU TECHNICAL INTERNATIONAL」の略ですよ～

って、スバル乗りなら知ってることでしたね^^;

ちなみに、後輩がコイツを買うのに下に入れた車はフォレスターNA。
フルエアロ仕様に社外マフラー＆車高調が付いてるんで、結構かっこよく決まってました。
二戸スバルに行けば、中古車として売ってるかも？！

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Posted at 2009/04/10 21:41:31

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侑 2009年4月10日 21:45 うちの会社も許可書が必要です(-_-;) インプも一度は所持したい車ですＯ(≧▽≦)Ｏ	コメントへの返答 2009年4月10日 21:55 やっぱし必要ですか。防犯上必要らしいけど････････うちの会社のお向かいさんには、パンダの巣がありますけど（爆いかがです！？エスはドレスアップ仕様、インプは走り仕様で所有してみては！？
HERO☆C/TNS 2009年4月10日 22:05 なるほど～、STIの意味が分かりました(爆)	コメントへの返答 2009年4月11日 14:13 え～っと･･･････････どっちで理解したんでしょ？！（爆
もやし＠８６ 2009年4月10日 22:13 STIってそういう略だったんですか～！！私はTRDしか知りませんですよｗｗｗそして私の会社も許可証が必要です。ってほとんと車で行きませんけど(爆)	コメントへの返答 2009年4月11日 14:17 そうですよ～ STI＝SUBARU TECHNICAL INTERNATIONAL TRDはToyota Racing Developmentの略だよね～けど実際は････････････ T＝たなか R＝れーしんぐ D＝デンジャーﾜﾗ
たねけん 2009年4月10日 22:18 S：その T：Tﾊﾞｯｸは I：ｲﾝﾄﾞ製??? ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾍ(゜∀゜ﾍ)(ﾉ゜∀゜)ﾉﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ	コメントへの返答 2009年4月11日 14:18 S：そこに T：突っ込んでも I：いいわよ (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
まみ～～ 2009年4月10日 22:28 許可証はないですが、守衛さんがしっかりナンバーを控えてるので悪い事は出来ません!? いや納車のときに比べたらかなり人相？変わってますけど(爆)	コメントへの返答 2009年4月11日 14:19 そうんなんだぁ～てっきり、ああいう場所だと、関係者車両とかってあるのかと思ってた^^; え～っと･･････人相って車のことだよね！？（爆
印譜列鎖 2009年4月10日 22:34 会社の寮の話しになってしまいますが、何げにインプ多いんですよまぁほとんどがＳＴＩなんですが…	コメントへの返答 2009年4月11日 14:22 そういや～あるスバルのディーラー行くと、裏の従業員駐車場にはインプばっかしってとこもあったなぁ～なんでかって理由を聞いたら、何故か納得しちゃったけど^^; そこの従業員の車は、ほとんどが試乗車だったらしい。
まぼ２４６ 2009年4月10日 22:36 私の所は許可証ありませんが、みんなから『管理職がそんな車で通勤していいの？』と言われます。なんたって暇に任せてアクセル何度も吹かしては、エア抜きして停車するもので（爆ちなみにSTIの表記、みんな納得してますよ。	コメントへの返答 2009年4月11日 14:23 管理者たるもの、皆の手本になるような運転しなければダメですよ(笑) え～っと、STIの表記は･････････どっちで納得されてるんでしょうか！？（爆
レモンG 2009年4月10日 22:49 負けじとミッションごと猿人を(￣￢￣)ﾉＧＧＤ改(/￣∀￣)/	コメントへの返答 2009年4月11日 14:25 （≧ｍ≦）ﾌﾞｯ!! GGDをGGAに改造するくらいなら･････････GGA買ったほうが安いって^^;
SaYa 2009年4月10日 23:06 ゥチの会社は門開きっぱなしで好きな位置に車停めれます☆ インプ乗って見たいけど… アルで精一杯〆インプのような車は怖くて②（笑）	コメントへの返答 2009年4月11日 14:27 うちも門は開きっぱなし。つか、門が駐車場の裏口にあって、表には門が無い(笑) あのアル乗れりゃ～今のインプは乗りやすいと思うよ～ただ、ひと踏みすれば異次元に逝っちゃうけど^^;
STELLA@ヨネックス 2009年4月10日 23:19 後輩のモノはたも兄さんのものですよね(爆) 白いＳＴＩ初めて見ましたステッカーが栄えますね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2009年4月11日 14:29 イエ～ッス！！（ﾝﾅﾜｹﾅｲそういや～白のGRBは、あんま走ってないよね～さて、後輩がこの先どこまで弄るかが･･･････見ものです(^_-)
Snufkin 2009年4月10日 23:34 自分の職場にもボロボロの白の先代ＳＴＩが…>°)))彡リアシート撤去して競技用ベルトが装備してある謎の仕様っす(ノ゜Д゜)ノ	コメントへの返答 2009年4月11日 14:30 完全なジムカーナ仕様か、FR化してドリフトやってるかかな！？でも、ジムカーナやドリフトするなら先代が良いと思うよ～なんせ、今は安くなってるし(笑)
ぷれこり 2009年4月10日 23:35 S…ｽｰﾊﾟｰﾃｸﾆｼｬﾝ T…たも兄 I…イジって頂戴・・'`ｧ,､ｧ(´Д`)'`ｧ,､ｧでしょ！？ｗｗｗｗｗ	コメントへの返答 2009年4月11日 14:31 おおぉぉぉぉ～!∑(゜∀゜) そんな風に････････言われてみたい（爆
や☆ま 2009年4月10日 23:41 許可証･･･ﾅｯｼﾝｸﾞｗまぁ、あたりまえだけどｗ	コメントへの返答 2009年4月11日 14:32 いちお従業員７０人超えの工場なんで^^;
モンちゃーん 2009年4月10日 23:46 S…スベスベ T…タマタマ I…イヂラレタｗ	コメントへの返答 2009年4月11日 14:32 えっ！？スベスベ?! タマタマ?! 剃っちゃってるんですか！？（爆
すけっち＠VAB 2009年4月10日 23:49 お久しぶりです(^-^;) おっ!!GRBｲﾝﾌﾟ(･∀･) GDBは繋ぎやすくて、乗りやすかったですけど、GRBはどんな感じなんでしょうねぇ??(*´艸`)笑兄さん、ｲﾝﾌﾟﾚお願いしまつ(笑)	コメントへの返答 2009年4月11日 14:34 ども！！一度試乗したことがあるけど、繋がりはよかったし、コーナーでのロールもGDBに比べて少なく、明らかに性能は上ですよ～
632 2009年4月11日 1:35 会社でも１台います(^ω^*) １度フル加速を味わってみたいな～(´▽｀)	コメントへの返答 2009年4月11日 14:35 フル加速････････試乗でやっちゃっいましたよ^^; しかも盛岡市内の４号で（爆シートに貼り付けられる感覚があるんだけど、安心して踏める感じでしたね♪
くう@元GC8G 2009年4月11日 2:56 やっぱりインプレッサは良いですね(^^) 現行は一回某峠で実車見せてもらいました(^^) 現行型のワゴンがもしこの後出るなら欲しいです(^^) 荷物や人乗せる事も多くなるんで(^^;) 多分出ないから、私が買うなら、たも兄さんの型のWRXか、丸目のSTI辺りになりそうですが(^^;)	コメントへの返答 2009年4月11日 14:43 ボディサイズが大きくなったのは･････････ちと気になるけど、それをも感じさせない運動性能ですよ（試乗経験より）。ハッチバックでもワゴン同様荷室は十分でした。鷹目よりは丸目のほうが台数出てるはずだから、探しやすいと思うよ～鷹目のWRXワゴンは台数がマジで少ないｗ
ぁこまる 2009年4月11日 5:53 おはぁ～～～最近なぁ、ｽﾊﾞﾙさんのﾌﾞﾙｰのｽﾃｯｶｰがﾍﾞｶﾍﾞｶの・・・分厚いﾀｲﾔついてﾏﾆｭｱﾙの・・・下取りで・・・思い切り、純正のｾｷｭﾘﾃｨｰでエンジンかかりませぬでした（恥	コメントへの返答 2009年4月11日 14:45 あ～今の車って、色々セキュリティーついてっからなぁ～このSTIも、キーはひねらんでもいいけど、ブレーキとクラッチを踏んで、スタートボタン押さないとエンジン始動しないのよｗ
初代部長 2009年4月11日 7:59 新型インプ、形がヨーロッパ車ぽくて好きです。いいな～、これ。	コメントへの返答 2009年4月11日 14:46 ラリー自体がヨーロッパ生まれで、ヨーロッパではセダンやワゴンよりハッチバックが好まれるようですからね～ランエボもハッチバックあるし（あれは、ランエボとは言わないけど^^;）
としVOX 2009年4月11日 8:25 今の状態じゃ、インプかっても維持できない私です（笑でも、やっぱりターボ車は魅力的ですよ！ GTI-Rの中古、また探そうかな～（笑	コメントへの返答 2009年4月11日 14:48 履いてるタイヤsizeが、245/40R18･･････････タイヤだけでいくらするんだか^^; おらも数台ターボ乗ってるけど、あの加速感は、忘れられませんね～次はターボ車買おうかな！？（いったいいつの話やら････････
waiqueure 2009年4月11日 8:35 A-Lineも出ましたが６ＭＴの正統モデルが良いですな(￣ー￣)ﾆﾔﾘココまでカッコ良ければロゴマークが『ピンク(はあと)』でもカッコ良く見えますね(´д｀)ﾊｧﾊｧ	コメントへの返答 2009年4月11日 14:54 A-Lineは2.5ｼﾝｸﾞﾙﾀｰﾎﾞで５ATしか無いんですよね～だから、どっちかといえばスカート履いてMTじゃ････････っていう女性にはA-Lineはお薦めみたい。けど2.5ｼﾝｸﾞﾙﾀｰﾎﾞ猿人は、なんか魅了感じるんだなぁ～そのピンクロゴ、おらのインプにつけようかと考えております！？
つばき＠鷹目インプ 2009年4月11日 16:34 すんごいビックリしました（笑）(σ´∀`)σ ＳＴＩ良いですね(￣▽￣)うらやましい(^o^)	コメントへの返答 2009年4月11日 21:38 あら！！初めて釣られたお方が（爆実際見ると、いいですよ～現在、DIYでナビ取り付けしてるみたいでしたね～
つばき＠鷹目インプ 2009年4月11日 16:34 乗り換えたと思いすんごいビックリしました（笑）(σ´∀`)σ ＳＴＩ良いですね(￣▽￣)その後輩さんがうらやましい(^o^)	コメントへの返答 2009年4月11日 21:39 狙ったとおり・・・・・・・・そう思っていただき、ありがとうございます(笑) 購入金額や支払い方法聞いたら、結構頭金貯めてたみたいですよ～おらなんて、貯金なんて･･･････wwwwwwwwwwwwww
ドア男 2009年4月12日 7:55 Ｓ＝空にＴ＝太陽がＩ＝ｲｹﾃﾙ	コメントへの返答 2009年4月12日 10:08 ふ～む･････････って、そのまんまじゃん（爆
みー＠RSⅡ 2009年4月12日 12:55 S=スケベな T=たも兄 I=いいかもしんない・・・・（≧ｍ≦）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗ	コメントへの返答 2009年4月12日 14:16 スケベなのは･･････････ブログ内と･････････夜だけです…(*´д`)ｱﾊｧ…?
ブッチー(Buddie's-039） 2009年4月13日 0:24 インプのＳＴＩは試乗させてもらったけど、激走りするね。僕の弟が初代インプＳＴＩ，Ｖｅｒ．３の黄色２ドアを乗ってた。僕はその頃、ＢＧ５のレガシー乗ってた。実はスバルびいきなんですよ～	コメントへの返答 2009年4月13日 4:53 今のは、でかくなった分アイポイントも高くなった気が？？？？けど、加速はスムースだよね～ターボなのに、まるで高回転NAのような自然な加速しやがるし♪ おら的には、ｼﾝｸﾞﾙタービンのA-Lineも気になるなぁ～できればMT設定欲しいトコだけどｗ

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侑 2009年4月10日 21:45 うちの会社も許可書が必要です(-_-;) インプも一度は所持したい車ですＯ(≧▽≦)Ｏ	コメントへの返答 2009年4月10日 21:55 やっぱし必要ですか。防犯上必要らしいけど････････うちの会社のお向かいさんには、パンダの巣がありますけど（爆いかがです！？エスはドレスアップ仕様、インプは走り仕様で所有してみては！？
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たねけん 2009年4月10日 22:18 S：その T：Tﾊﾞｯｸは I：ｲﾝﾄﾞ製??? ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾍ(゜∀゜ﾍ)(ﾉ゜∀゜)ﾉﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ	コメントへの返答 2009年4月11日 14:18 S：そこに T：突っ込んでも I：いいわよ (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
まみ～～ 2009年4月10日 22:28 許可証はないですが、守衛さんがしっかりナンバーを控えてるので悪い事は出来ません!? いや納車のときに比べたらかなり人相？変わってますけど(爆)	コメントへの返答 2009年4月11日 14:19 そうんなんだぁ～てっきり、ああいう場所だと、関係者車両とかってあるのかと思ってた^^; え～っと･･････人相って車のことだよね！？（爆
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まぼ２４６ 2009年4月10日 22:36 私の所は許可証ありませんが、みんなから『管理職がそんな車で通勤していいの？』と言われます。なんたって暇に任せてアクセル何度も吹かしては、エア抜きして停車するもので（爆ちなみにSTIの表記、みんな納得してますよ。	コメントへの返答 2009年4月11日 14:23 管理者たるもの、皆の手本になるような運転しなければダメですよ(笑) え～っと、STIの表記は･････････どっちで納得されてるんでしょうか！？（爆
レモンG 2009年4月10日 22:49 負けじとミッションごと猿人を(￣￢￣)ﾉＧＧＤ改(/￣∀￣)/	コメントへの返答 2009年4月11日 14:25 （≧ｍ≦）ﾌﾞｯ!! GGDをGGAに改造するくらいなら･････････GGA買ったほうが安いって^^;
SaYa 2009年4月10日 23:06 ゥチの会社は門開きっぱなしで好きな位置に車停めれます☆ インプ乗って見たいけど… アルで精一杯〆インプのような車は怖くて②（笑）	コメントへの返答 2009年4月11日 14:27 うちも門は開きっぱなし。つか、門が駐車場の裏口にあって、表には門が無い(笑) あのアル乗れりゃ～今のインプは乗りやすいと思うよ～ただ、ひと踏みすれば異次元に逝っちゃうけど^^;
STELLA@ヨネックス 2009年4月10日 23:19 後輩のモノはたも兄さんのものですよね(爆) 白いＳＴＩ初めて見ましたステッカーが栄えますね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2009年4月11日 14:29 イエ～ッス！！（ﾝﾅﾜｹﾅｲそういや～白のGRBは、あんま走ってないよね～さて、後輩がこの先どこまで弄るかが･･･････見ものです(^_-)
Snufkin 2009年4月10日 23:34 自分の職場にもボロボロの白の先代ＳＴＩが…>°)))彡リアシート撤去して競技用ベルトが装備してある謎の仕様っす(ノ゜Д゜)ノ	コメントへの返答 2009年4月11日 14:30 完全なジムカーナ仕様か、FR化してドリフトやってるかかな！？でも、ジムカーナやドリフトするなら先代が良いと思うよ～なんせ、今は安くなってるし(笑)
ぷれこり 2009年4月10日 23:35 S…ｽｰﾊﾟｰﾃｸﾆｼｬﾝ T…たも兄 I…イジって頂戴・・'`ｧ,､ｧ(´Д`)'`ｧ,､ｧでしょ！？ｗｗｗｗｗ	コメントへの返答 2009年4月11日 14:31 おおぉぉぉぉ～!∑(゜∀゜) そんな風に････････言われてみたい（爆
や☆ま 2009年4月10日 23:41 許可証･･･ﾅｯｼﾝｸﾞｗまぁ、あたりまえだけどｗ	コメントへの返答 2009年4月11日 14:32 いちお従業員７０人超えの工場なんで^^;
モンちゃーん 2009年4月10日 23:46 S…スベスベ T…タマタマ I…イヂラレタｗ	コメントへの返答 2009年4月11日 14:32 えっ！？スベスベ?! タマタマ?! 剃っちゃってるんですか！？（爆
すけっち＠VAB 2009年4月10日 23:49 お久しぶりです(^-^;) おっ!!GRBｲﾝﾌﾟ(･∀･) GDBは繋ぎやすくて、乗りやすかったですけど、GRBはどんな感じなんでしょうねぇ??(*´艸`)笑兄さん、ｲﾝﾌﾟﾚお願いしまつ(笑)	コメントへの返答 2009年4月11日 14:34 ども！！一度試乗したことがあるけど、繋がりはよかったし、コーナーでのロールもGDBに比べて少なく、明らかに性能は上ですよ～
632 2009年4月11日 1:35 会社でも１台います(^ω^*) １度フル加速を味わってみたいな～(´▽｀)	コメントへの返答 2009年4月11日 14:35 フル加速････････試乗でやっちゃっいましたよ^^; しかも盛岡市内の４号で（爆シートに貼り付けられる感覚があるんだけど、安心して踏める感じでしたね♪
くう@元GC8G 2009年4月11日 2:56 やっぱりインプレッサは良いですね(^^) 現行は一回某峠で実車見せてもらいました(^^) 現行型のワゴンがもしこの後出るなら欲しいです(^^) 荷物や人乗せる事も多くなるんで(^^;) 多分出ないから、私が買うなら、たも兄さんの型のWRXか、丸目のSTI辺りになりそうですが(^^;)	コメントへの返答 2009年4月11日 14:43 ボディサイズが大きくなったのは･････････ちと気になるけど、それをも感じさせない運動性能ですよ（試乗経験より）。ハッチバックでもワゴン同様荷室は十分でした。鷹目よりは丸目のほうが台数出てるはずだから、探しやすいと思うよ～鷹目のWRXワゴンは台数がマジで少ないｗ
ぁこまる 2009年4月11日 5:53 おはぁ～～～最近なぁ、ｽﾊﾞﾙさんのﾌﾞﾙｰのｽﾃｯｶｰがﾍﾞｶﾍﾞｶの・・・分厚いﾀｲﾔついてﾏﾆｭｱﾙの・・・下取りで・・・思い切り、純正のｾｷｭﾘﾃｨｰでエンジンかかりませぬでした（恥	コメントへの返答 2009年4月11日 14:45 あ～今の車って、色々セキュリティーついてっからなぁ～このSTIも、キーはひねらんでもいいけど、ブレーキとクラッチを踏んで、スタートボタン押さないとエンジン始動しないのよｗ
初代部長 2009年4月11日 7:59 新型インプ、形がヨーロッパ車ぽくて好きです。いいな～、これ。	コメントへの返答 2009年4月11日 14:46 ラリー自体がヨーロッパ生まれで、ヨーロッパではセダンやワゴンよりハッチバックが好まれるようですからね～ランエボもハッチバックあるし（あれは、ランエボとは言わないけど^^;）
としVOX 2009年4月11日 8:25 今の状態じゃ、インプかっても維持できない私です（笑でも、やっぱりターボ車は魅力的ですよ！ GTI-Rの中古、また探そうかな～（笑	コメントへの返答 2009年4月11日 14:48 履いてるタイヤsizeが、245/40R18･･････････タイヤだけでいくらするんだか^^; おらも数台ターボ乗ってるけど、あの加速感は、忘れられませんね～次はターボ車買おうかな！？（いったいいつの話やら････････
waiqueure 2009年4月11日 8:35 A-Lineも出ましたが６ＭＴの正統モデルが良いですな(￣ー￣)ﾆﾔﾘココまでカッコ良ければロゴマークが『ピンク(はあと)』でもカッコ良く見えますね(´д｀)ﾊｧﾊｧ	コメントへの返答 2009年4月11日 14:54 A-Lineは2.5ｼﾝｸﾞﾙﾀｰﾎﾞで５ATしか無いんですよね～だから、どっちかといえばスカート履いてMTじゃ････････っていう女性にはA-Lineはお薦めみたい。けど2.5ｼﾝｸﾞﾙﾀｰﾎﾞ猿人は、なんか魅了感じるんだなぁ～そのピンクロゴ、おらのインプにつけようかと考えております！？
つばき＠鷹目インプ 2009年4月11日 16:34 すんごいビックリしました（笑）(σ´∀`)σ ＳＴＩ良いですね(￣▽￣)うらやましい(^o^)	コメントへの返答 2009年4月11日 21:38 あら！！初めて釣られたお方が（爆実際見ると、いいですよ～現在、DIYでナビ取り付けしてるみたいでしたね～
つばき＠鷹目インプ 2009年4月11日 16:34 乗り換えたと思いすんごいビックリしました（笑）(σ´∀`)σ ＳＴＩ良いですね(￣▽￣)その後輩さんがうらやましい(^o^)	コメントへの返答 2009年4月11日 21:39 狙ったとおり・・・・・・・・そう思っていただき、ありがとうございます(笑) 購入金額や支払い方法聞いたら、結構頭金貯めてたみたいですよ～おらなんて、貯金なんて･･･････wwwwwwwwwwwwww
ドア男 2009年4月12日 7:55 Ｓ＝空にＴ＝太陽がＩ＝ｲｹﾃﾙ	コメントへの返答 2009年4月12日 10:08 ふ～む･････････って、そのまんまじゃん（爆
みー＠RSⅡ 2009年4月12日 12:55 S=スケベな T=たも兄 I=いいかもしんない・・・・（≧ｍ≦）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗ	コメントへの返答 2009年4月12日 14:16 スケベなのは･･････････ブログ内と･････････夜だけです…(*´д`)ｱﾊｧ…?
ブッチー(Buddie's-039） 2009年4月13日 0:24 インプのＳＴＩは試乗させてもらったけど、激走りするね。僕の弟が初代インプＳＴＩ，Ｖｅｒ．３の黄色２ドアを乗ってた。僕はその頃、ＢＧ５のレガシー乗ってた。実はスバルびいきなんですよ～	コメントへの返答 2009年4月13日 4:53 今のは、でかくなった分アイポイントも高くなった気が？？？？けど、加速はスムースだよね～ターボなのに、まるで高回転NAのような自然な加速しやがるし♪ おら的には、ｼﾝｸﾞﾙタービンのA-Lineも気になるなぁ～できればMT設定欲しいトコだけどｗ

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