むどーのブログ一覧

さっそく倉庫からｗ６５０を出そうと思い手をかける瞬間、 クオリティの差を感じてしまう。 何というか明らかに車体としての質感が違うのだ まず軽いのだ 軽いといっても２００キロの車体なのでずっしりと重いのだが バレット５００と比較すると車両を手で転がす時の車輪とかから出るノイズや ...
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ｗ６５０の試乗インプレを見ると 鼓動がたりないとか高速は不安とか大型にしては遅いとか 色々ホザいて最後には「いいバイクです！」 と締め括るいうのがオチだ。 散々Ｗ６をコケに書き下ろして「いいバイクです！」 はねえだろ！ こいつらの説明だと いいバイクじゃなくなってるから！ これらは抽象 ...
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ヤフオクで耕運機のエンジンを購入しました それでは細かいデティールを御覧ください ジャンクじゃねえよ！ これより全体のレストアっぽい作業にかかりますが 作業に集中するあまりその写真をとってません。 一ついえるのは作業周辺がかなり汚れました マスクしながらですがマスクが ...
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というわけで 以前から気になっていた 我が家のモンキーの配線を整備します 要するのフロントネック周辺の弛んでる配線を ヘッドライトに収納する作業です それと同時に配線のねじり結合という手抜き処理した各部署を ギボシ結合に仕上げたい試みです フィンがレギュレーターレクチファイ ...
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そのドキュメントは突如としておきた そう、湘南バイパス下りを走行してる時だった 時速80キロ辺りを走行中 マフラーの辺りからナンブ３８口径の発砲音が聞こえてきた ワイバーンクラシックというマフラー を装着しているので 日頃から心地よいアフターファイアー音は木霊していたが こ ...
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バレット５００のヘッドライトはナセル式ヘッドライトと言うもので １９５０年代に流行したものである この時代のバイクは光軸調整のネジなんてものは存在しない ではどうやって光軸調整するのだろうか？ その解答の一つが… ヘッドライトのリムその物を動かして調整するのだ。 さらにこの時 ...
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旧いイギリスのオートバイを見るとこの画像のようなシートを標準装備していたりする。 このシートの裏側はどうなっているかを知っている人はそうそうお目にかかれない。 多分、↑の画像のカワサキエストレヤように一枚の板をベースに２本のバネで 衝撃を吸収する構造なのかな…と想像するであろ ...
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ロイヤルエンフィールド・バレット５００は相変わらずネタに困らない。 何かしら不具合があるのだ（致命的だとは言っていない） ぼやけていますが解れてます ちなみに カワサキｗ６５０のワイヤーを見てみると ワイヤーの巻き方が違うのだ バレット５００のワイヤーは車検ぐらいの頻度で切れると言わ ...
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このバイク実は2020年の2月29日で車検が切れ、時間の取れる日に仮ナンバーで持ち込み車検を実施する予定でしたが、コロナの影響で4月末日まで車検が延長できるみたいです。 車検ステッカーの期日が過ぎたのに公道を堂々と走れるなんて…すごい時代だ！ そんなことよりできました！ いわゆる被服溶接なの ...
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これは１６ミリの鉄パイプである。 長さは１８０ｃｍ これを二等分の９０センチに分ける このようにわかれましたね。 分かれたら このように固定します 画像はボケていますが先端は溶接で固定します。 両端を溶接で固定します なぜか？ 荷台製作で重要なのは骨となるガイドを左右対称にし ...
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