２　ボルテックスジェネレーター２

それでは試験走行してみます。
80km/h以上で走らないと明らかな効果が出ないので、新東名高速道路を1区間だけ走ってみたいと思います。
インターを入り合流加速レーンで加速を始めて70km/h辺りから車体の左右を押さえられるような感じが始まり、ステアリングがグっと重くなりました。
100km/hを超える辺りから、車体の左右をガッシリ押さえられる感じに😱
更に明らかに乗り心地が硬いです。
そしてサイドミラー辺りから凄まじい風切り音が・・・😢
それに車体が重たく感じられます😱😱😱
これは明らかな逆効果が出てしまっています。
次のインターを降りて近くのコンビニに入り、お茶とお菓子を購入して休憩をとり、悪さをしているフィンをその場でフィンを考察して、6個外して、2個追加しました🤔
変更後のフロントは

赤色部分は外しました。
これがサイドミラー辺りの風切り音の原因と思われます。
緑色の部分も外しました。
車体の左右をガッシリと押さえ、ステアリングを重たくしている原因と思われるからです。
後、ヘッドライトのすぐ後ろに取り付けたフィンのすぐ下に1つ追加してみました。

そしてリアは

フェンダー後部の赤色部分を外しました。
ノア・ボクシー・エスクァイアはリアコンビランプにしかフィンが付いていないので、車体下部のフィンを外しました。
フィンが多すぎて車体後部で渦が出来、後方に引っ張る力が働いたと思われます。

ではもう一度、新東名高速道路に入って帰路につきながら様子をみたいと思います。

インターを入って合流加速レーンを加速し70km/h辺りから徐々に車体左右を押さえられるような感じが始まりましたが、先ほどよりマイルドです。
100km/hを超えた辺りからもガッシリと押さえられる感じではなく、良い感じに押さえてもらっている感覚です。😆😆
乗り心地も硬くなりません。
何より車体が重たく感じ無くなりました😀
良い感じだと思います😊

後はエーモンのサイドミラー辺りの風切り音対策が届いたら取り付けて、もう1度試してみたいと思います😁