【ｱｱｱ】再度お漏らし…

ムムム・・・なんか駐車場に見たような点が・・・。
まさか・・・

と覗きこんでみたら…。





クククッ。またお漏らししてやがる～！！！└|∵|┐・・・・・・・・・







とまぁ、いつもの中古屋に持っていたら、漏れ箇所不明でディーラーへGO！！！

30分くらいして確認内容をおしえてもらえました。

①ベンチレーションバッフルプレートのシール部から漏れの可能性

あんまりきかない名前でしたが、ブロックの背面にある、PCVが刺さっているくろいブラケットみたいなものです。こことブロックの隙間から洩れているのではというディーラーメカの見解。
ショートブロックからオイルが伝っていたので、
パンのシール部なら駆け上がりは起こらないので、
やはり上流からではないかという理由らしいです。

気になったので、インタークーラーカバー、エアクリボックスASSYを外してみて
隙間にカメラ差し込んで撮影してみました。

エアクリボックスを外したら、上面から見てこの位置の裏側らへんです。


写真の白いものがPCVバルブですね、ここが固着してしまうと
弱いシール部の隙間からやられるみたいで。





ちなみにベンチレーションバッフルプレートに刺さっているPCVバルブ付近からのオイル漏れは
確認できませんでした。
ベンチレーションバッフルプレート下部は撮影及び目視も出来なかったので、
この下部から漏れている可能性がありそうです。


②パン部からのシール漏れ
これも個人的には怪しいですけどね。

③CVTミッションのインプットシール漏れ
これが致命的かも。またエンジン降ろし。構造物ではない場合、保証が効かないので、
さすがにこれは料金取られそうなので、③まで行けば
手放し確定。

んー外れひいてしまったのかなぁ～
さすがに経年車はなかなか･･･。

とりあえず②まででなんとか。

車検を通せる仕様になんとか…。