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整備手帳にも書きましたが、
PCX(JF28)のフロントブレーキの件です。

ピストンの露出部分が錆発生、この錆のおかげでピストンシールの動作を邪魔しているorピストンシールの劣化で戻りづらくなっているのかなと思っています。

デイトナの赤パッド、倉庫から見つけて取付てみたところ、手で回してみて、タイヤが1周しない間に止まる。擦っている感がする。

試しに500mほど走ってみたら、ブレーキローターが熱すぎる。ので常時接していると判断。

予想では、新品パッドを入れたとき、ピストンがだいぶ押されて錆部分とシール部分にあたり、そこがスライドしづらくなっているのかな？と。ピストンの錆部分をきれいに落とせばいいかもですけどね。とりあえずシリコングリスをピストンに塗っておきましたけど。

のこり3mmのパッドを入れると、ピストンの錆部分ではなく、きれいな部分とシール部分が合うので、スライドしてくれる？しかもフロントを持ち上げてフリーな状態で前タイヤを回転させると2回転くらいしてブレーキでがっちりとまる。

んーこれはもしかしてO/Hの道になるのか…・。

タイヤ交換したところなのに…。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

それか引きづり覚悟で交換するか？ASSY交換するか？悩ましい…。

そもそももしかして引きずりレベルではない？難しいですなぁ。