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YAMAHA株主な人の"YZF-R25" [ヤマハ YZF-R25]

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整備手帳

作業日：2024年1月14日

RG43J YZF-R25 2019年式　スパークプラグ交換

Item: RG43J YZF-R25 2019年式 スパークプラグ交換
Author: YAMAHA株主な人

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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すでに25000キロ越えてるのに今更プラグ交換です💦💦💦
アイドリングが最近1500回転でフラフラするのでプラグが怪しいと思っていたのですが………

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今回は最低限のカバーしか外しません！
カウル全部外したらそこそこ時間かかるので

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はいじゃーここまで引っ剥がします！

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サイドカウルは全部外さないでいけました

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ここで萎え萎え〜
タンクカバーのフロント側の爪を複数折ってしまう😇
あまりのショックで写真撮ってないです笑

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タンクは少し後ろにスライドできるのでここまでは下がります
プラグコードを引っこ抜いて14mmのプラグレンチを使います。wr250rでは16mmでしたがR25は違うんですねー

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とりあえず外して比較

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25000キロ走ってる割にはそんなに汚れがひどくないです。
これ交換してアイドリングはそこそこ安定しました。
マジで通勤仕様なので整備が疎かになってる
タイヤ交換してあとちょっとで1年なりそうなのに2000キロしか乗ってないし

ぼちぼちフィルターも掃除、交換しないとなー

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25486キロで交換実施

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赤マルのところがパックリ折れました😭
接着剤で治しました笑
なんとか付いてくれましたがもし外れたらヤフオクで探すがそのままにするか考え所ですねー
マジで通勤仕様なので普段ほぼ乗らなくなってしまった🫣

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