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2025年04月17日

３年目再レビュー（80系ﾉｱﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ前期）

Item: ３年目再レビュー（80系ﾉｱﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ前期）
Rating: 5
Author: はちはち丸

レビュー情報

メーカー/モデル名	トヨタ / ノアハイブリッドハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) (2014年)
乗車人数	４人
使用目的	レジャー
乗車形式	マイカー

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	車内の広さ、電動両側スライド、燃費、見た目です。
不満な点	乗り心地。安いアジアンタイヤを履いてるので、次は国産タイヤも検討してます。
総評	購入後10か月で一度レビューしてます。中古でお安く手に入れました。利便性が高く、燃費もいいので、ファミリーカーとして満足度は高いです。 13万kmを超えているので、ハイブリッドバッテリーの不安はありますが、大きな故障もありません。コスパ重視の人におすすめ。

項目別評価

デザイン	5 モデリスタエアロ装着車。もともとのデザインがファミリー向けの無難なデザインですが、クセがなく飽きません。前期型ですが、同型のノア、ヴォクシーもまだまだたくさん走ってるので、古さも感じにくい印象。
走行性能	3 ミニバンなのでふらつく感じはあります。ゆっくり安全走行してます。
乗り心地	3 セダンなどから比べると良くないです。現行に試乗したら差を実感して凹みそうなので乗ってません笑フロント、リヤともにシートの座り心地はよく、足元が広くてゆったり乗れるのでそこは満足してます。
積載性	5 たくさん乗ります。不満は全くありません。
燃費	5 平均15~18km/ℓで満足してます。ほとんどが距離10km未満の街乗り、夏は17インチ、冬は15インチです。走行環境がもっと良ければ燃費はさらに伸びそうです。
価格	5 純正9インチナビ付き、フルエアロ仕様、Gグレードで両側電動スライドドア、シートヒーター付、禁煙車、税金、法定整備、外装磨き込みで約140万弱、乗換車両の下取りで実質の支払いは約120万。多走行なので相場より安かったです。装備品を考えるとお得だったと思います。

その他

故障経験	13万kmを超えていますが、故障はありません。ハイブリッドバッテリーが故障したら交換して乗り続ける予定です。

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Posted at 2025/04/17 19:44:50

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