クルマレビュー - ノアハイブリッド

マイカー

こちょこちょイジる
- なべっち＠Ｗ??Ｂ
- トヨタ / ノアハイブリッド
  ハイブリッド Si“W×B III”_7人乗り(CVT_1.8) (2020年)
- - レビュー日：2026年3月30日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：1
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：2
総評

色々手加えていきたい
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マイカー

歴代で最高の乗り心地！
- ReDaisu
- トヨタ / ノアハイブリッド
  ハイブリッド S-Z_7人乗り(CVT_1.8) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

取回しや運転がしやすい。
車内が静か。
見た目が良い。
燃費が良い。
安全装備が充実してる。
後席がめちゃくちゃ広い。
ラゲッジアンダーも広くて良い。
オートブレーキホールドが良い。
不満点なし！

不満な点

ありません。（唯一、価格くらい）

総評

今まで乗った車の中で1番運転が楽で、エンジンが回っても車内が静かで、運転支援や各種装備が充実で、燃費も申し分なく、フロント含めて見た目もヨシ！

総じてとにかく最高です！
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マイカー

良く出来たミドルサイズミニバン
- ショ～ちゃん♪
- トヨタ / ノアハイブリッド
  S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2026年3月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ハイブリッドならではの静粛性と20アルファードからの乗り換えでも満足出来る快適装備。
パワーバックドアのスイッチがバックドアの左右両方にあり、途中停止も出来る優れもの。
渋滞対応のレーダークルーズコントロールのおかげで長距離運転も楽です。

不満な点

パワー感が無い。乗り心地は良いが、腰高感が強くロールが大きい。

総評

家族で快適に出掛けられる良い車。
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マイカー

ノーマルボディならではの高級感
- のぶ0129
- トヨタ / ノアハイブリッド
  Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2026年3月16日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

視界が広く、ハイブリッドならではの静かさ
燃費が凄く良くて子供達が大きくなるまで長くなるにはコスパと広さ含めて十分だと感じます

不満な点

最新技術がたくさんあるので使いこなすには時間がかかると思います

総評

高い買い物だったけど長くなりたいから先も考えていい買い物ができました
後部座席テレビも大きいのつけれたので大満足です
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マイカー

ファミリーカーとしては良い
- まっちゃん＠モンスター
- トヨタ / ノアハイブリッド
  S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2026年3月14日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

2列目の空間の広さ

不満な点

2列目の乗り心地はいまいち。家族3人乗車でもあまり走らん。

総評

ファミリーカーとしてはかなり良い。日本での使用、道路環境をかなり良く考えて作られている。
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