クルマレビュー - ノアハイブリッド

マイカー

扱いやすい満足度の高いミニバン NEW
- N7Z
- トヨタ / ノアハイブリッド
  ハイブリッド S-Z_7人乗り(CVT_1.8) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

運転視界が広くサイズもちょうどいい大きさで取り回しが良いです。快適装備が充実しているので1列目と2列目は快適です。
ナビの画質が良くバックカメラやフロントカメラも大変見やすいです。ナビシステムもアップデートされてきて以前よりもナビの使い勝手が良くなっています。

不満な点

パワートレインが非力なので高速走行や山道走行で非力さを感じます。パワーを必要とする場面が頻繫にある方は不満がたまると思います。プリウスの2Lエンジンを搭載してほしいかったです。バッテリー容量が少ないのかすぐバッテリーが売り切れてエンジンが割とすぐ始動するのが気になりました。

コンソール周りの収納が少し小さいです。大型コンソールの設定があってもよかったかなと思います。
サンルーフのオプションがあってもよかったと思います。

総評

納車から約5か月で4700km走行した段階での総評です。
40アルファードHEVから乗換だったのでパワートレインがかなり不満ですが、取り回しが良く気軽に出かけたくなる車です。全体的に満足度の高い車だと思います。ミニバンとしての完成度は高くオススメできると思います。
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マイカー

バランスが良い
- どやちん
- トヨタ / ノアハイブリッド
  S-G_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2026年6月3日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

3年経過して、サイズ感、運転のしやすさ、クルーズコントロール、2列目のシートスライド幅、燃費はいい。ハイブリッドは、このご時世お財布に優しいのが一番嬉しい☺️

不満な点

このボディサイズで1.8は、たまにパワー不足を感じるのと、ブレーキの効きがあまい時があるような気がします

総評

ミドルサイズで、程よくいい車です
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マイカー

いじりがいがある
- ツバサカイト
- トヨタ / ノアハイブリッド
  ハイブリッド Si“W×B II”_7人乗り(CVT_1.8) (2019年)
- - レビュー日：2026年6月3日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

わりかしいじってる人が多く参考になる

不満な点

燃費

総評

さすがに今から買う人はそんないないでしょう。
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マイカー

最高の車です
- maco2000GT
- トヨタ / ノアハイブリッド
  S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2026年6月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

燃費いいですね。4年乗りましたが（3万キロちょい）平均20㎞/lくらい。冬はエアコンOFFでシートヒーターで我慢すれば燃費伸びます。春夏秋はクーラー使用しても燃費そんなに変わらないです。レーダークルーズも最高。高速道路は20秒に一回くらいハンドルをちょっと動かしてやるだけでほとんど何もせず手も足もフリーで走ってくれて長距離が楽です。後ろに乗るゲストも乗り心地の良さに大満足してくれます。スライドドアのからくりステップも年寄りに好評です。オーディオもノーマルの音ですがとても満足してます。長く乗れる良い車ですね。

不満な点

レーダーが過剰反応して意図せずブレーキがかかる時があって困ります。特に左前に自転車等がいる時にググーってブレーキかかってしまうので右に大きく避けるようにしてます。リアヒーターの吹き出し口が後方の荷室下にあるので荷物を載せると吹き出し口を塞いで室内が暖まらず、さらに荷物が熱くなってしまいます。ケチって付けなかったオプション、特に電動バックドアは後付けで社外品を付けましたがイマイチで、開かない時があったりと不便です。やはり純正の方が良いんですね。フリップダウンモニターもケチって付けずヘッドレストモニターを付けましたが、後悔してます。

総評

なにしろ長距離が楽ちん。友人にも運転してもらいましたがとても高評価でした。高速長距離は燃費伸びず17～18㎞くらいですが上等です。ファミリーユース・通勤・買い物・旅行・老若男女問わず良い乗り心地でとても良い車だと思います。
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家族所有

ミニバンなのにガソリンが減らない
- ゆきっす
- トヨタ / ノアハイブリッド
  Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2026年5月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：1
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

ガソリンが減らない。室内が静かで音楽・ラジオがよく聞こえる。

不満な点

サイドブレーキのレバーが無いから時々、手だけ空振りする(笑)。暖気運転したいときの整備モードの操作が、大体、一度は失敗する。

総評

ガソリン２L ミニバンから乗り換えです。ガススタンドに行く周期が月２回から、月１以下になりました。コレに感涙です。
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