クルマレビュー - ノアハイブリッド

マイカー

ノアです。
- SHIN.M
- トヨタ / ノアハイブリッド
  S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2026年8月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

運転が楽。

不満な点

エンジン音がうるさい？

総評

全体的に良いと思います。
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マイカー

見た目で選び、装備で納得し購入を決めました
- ゴンタSCP10
- トヨタ / ノアハイブリッド
  ハイブリッド S-Z_7人乗り(CVT_1.8) (2026年)
- - レビュー日：2026年8月20日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

納車前ですが、後付けする必要がほぼない車両となっているため、余計な後付け配線が発生しない（ETC、ドラレコ、DA等が標準装備となっている）3列目シートの収納が素晴らしい

不満な点

クラクションが一つは物足りないです。また、フォグランプの交換が容易ではないのが残念です。灯体事交換すれば色も変えれますが、、

総評

家族で旅行や買い物、できればキャンプ用とや車中泊も視野に利用したいです。
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レンタカー

流石はトヨタの売れ筋車
- koza@VAB
- トヨタ / ノアハイブリッド
  ハイブリッド S-X_8人乗り(CVT_1.8) (2026年)
- - レビュー日：2026年8月19日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ミニバン離れした燃費
しっかりしたシャーシ
座ってよし、休んで良しのシート

不満な点

他社の車乗りからすると壊れるんじゃないかと思う位に目一杯に引かないとリクライニングとかしないシートのレバー。最初はレバーの引き具合が分からなくて壊れてるのかと思いましたし、3日間借りましたが最後まで慣れませんでした。

あとは3列目の狭さ。

総評

全ての面に於いてバランスが良い辺り、流石トヨタ車。
3列目の狭さが改善されればアルトから候補を変えたい位には魅力的でした。
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マイカー

コスパ良い
- やすぴぃちゃん
- トヨタ / ノアハイブリッド
  ハイブリッド S-Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.8) (2026年)
- - レビュー日：2026年8月15日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

70系に乗っていましたが、ロールもかなり低減、ハイブリッドなのでかなり静寂性が上がりました。
値段は150万ほど上がりましたが、満足しています。

不満な点

高速半分で燃費は17.5ほどです。
また、四駆にはオットマンがなく、タイヤが16インチしか選択肢がないのと、フロントデザインが口を開けるみたいで面白い。個人的には満足していますがださいです。

総評

かなり満足度が高い。値段も上がってそれ以上に満足度が少し勝る。
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マイカー

これが最後のクルマ
- アキ70ノリ
- トヨタ / ノアハイブリッド
  ハイブリッド S-X_7人乗り_E-Four(CVT_1.8) (2026年)
- - レビュー日：2026年8月15日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：1
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：1
総評

広さ乗り心地70と比較
良い買い物をしたと思わせてくれるクルマでありますように！
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