ハイエース　テールランプバルブ交換②

100系ハイエース(GF-RZH101G)2RZ-Eワゴンガソリン車です。15万キロを超えており、色々なところも気になるので、少しずつキレイにしようかと作業に着手しました。

今回はリアのライトまわりです。
来月の車検に備え、テールランプ系のバルブを交換します。

ハイエース　テールランプバルブ交換①の続きです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2816876/car/2421930/4391902/note.aspx

前回、右テールランプレンズのヒビを発見してしまったため、急遽、社外品のレンズを発注しました。今回導入するのはこれ↓

直売パーツショップで「100系ハイエースワゴン最終タイプテールライト左右セット」を￥3990で購入しました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2816876/car/2421930/8670305/parts.aspx


社外品なので、コーキングと配線の改造が必要です。

走行距離：152774

まずはコーキングです。

①コーキング面の脱脂
②マスキング
③バスコーク塗り
④乾かない内にマスキング剥がし
⑤乾燥(24H)

素人なので、ヘラは使わない方がキレイにできたかも。。。

配線は「現場合わせ」が出来るように、コネクタとバルブの間に、ギボシ端子をいれておきます。

コーキングが乾燥したので、レンズを交換します。試しにそのまま接続するとスモールONで後退灯が点灯したりします。

念のため、コネクタの配線配列を確認すると。。。ん？

そもそもコネクタの“廃”端子の位置も違っています。急遽、コネクタを旧から新へ移植することにします。

旧コネクタを切り出し、ギボシ端子を取り付けます。

結局、コネクタと配線はこうなりました。

金属ステーも新に移植します。新のステーはスキ間がなく、ボディにハマりません。

さてバルブも異なるようです。旧はウェッジ球ですが、新はウェッジ球ではありません。

ちなみに後退灯の純正は18Wですが、新レンズは21Wの様です。

ウェッジ球と間違えて発注したバルブがありましたので、それに交換しておきます。

モノタロウで購入しました。

ブレーキ灯
ダブル
12V 21/5W S25 BAY15d
￥679/1箱(10個)

ウィンカーと後退灯
シングル
12V 21W S25 BA15s
￥659/1箱(10個)

大改造？が終わって交換取り付けが完了しました。

ただの「バルブ交換作業」がとんでもないことになりました。ひととおり点灯テストも問題なし！です。

完了です。