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サウスの愛車 [日産セドリック]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

2インチブロック

Item: 2インチブロック
Author: サウス

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130のものですが、構造的にはこんな感じです。
今回わかったことは、ロワリングはポッチ径と幅があえば、楽勝！！！合わなければ地獄！！！

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四本のボルトを外せば、簡単にＵボルトは、外れますがアンダーコートがねじ山に食い込んでいて、なかなか外れませんでした。灯油などであらかじめ洗浄するか、それでも外れないときは、軽く焼いてみてね。後は、根性で！！
見えにくいですが、出っぱってるのが、今回問題のやつです。これが、一緒ならボルトオンなんですが。。。。

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アッパーロケーションプレートとゴムをはずすと、上の画像のセンターだし用のボルトとスペーサーが見えてきますのでこいつも外します。バネの結束もこれでやっているので、クランプわすれずに。

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外れた、ボルトとスペーサーです。写真で、このスペーサーが、今回つけるブロック下の穴に入ることでブロックのセンターがでるんですが、このスペーサー22ｍｍほどあります。

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こちらが、スペーサーが入る穴ですが、13ｍｍしかありません。その上なぜかテーパーになってました。上のスペーサーにあわせて、穴を繰るには、厚みがたりません。そこで、ブロックの穴は、１６ｍｍに拡大、スペーサーのほうも、それにあわせて、１６ｍｍに削りました。

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上面も当然、ポッチの直径が２２ｍｍないといけないのですが、こっちも１３ｍｍしかないので、直径が２２ｍｍになるようにアルミから、スペーサーをけずりだしました。

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後は、間に挟んで、完成です。

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Ｕボルトはそのままでは、長すぎますので、取り付ける前に、5センチほど切断してから取り付けました。取り付け前に寸法確認忘れずに。どうも、ご協力ありがとうございました。一人では到底無理でした。簡単な手順は、下にリンク貼り付けときますんで、その他の車の方も参考にしてください。

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この記事へのコメント

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だ～ます 2007年12月20日 22:41 自分はＵボルトカットしないで走ってたら引っかかってカメになりました（笑	コメントへの返答 2007年12月24日 22:36 危ないですよ～～。気をつけてくださいね～～
ぴんく隊長 2007年12月20日 23:23 お疲れさまっす！車高短にかける情熱すばらしいですね！	コメントへの返答 2007年12月24日 22:39 死ぬまでにいっぺんやってみようとおもい、してみたんですがこんなに苦労するとは、、、書くのは簡単ですが、一日仕事でした。次はエンジンルームと配線です～！！！配線は、隊長みたいにかっこよくしたいです。方向は、できるだけ隠すですが。。。

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