レギュラー、ハイブリッドが欲しくて購入。 中古の後期ガンメタ。 ヘッドライトの形状が気に入っています。

車検がなく軽く、ヒラヒラと走れるバイクはこれが一番でしょう。

フェラーリレッド？の通勤快速。 グリファス、リードの新車にしようかと思いましたが、中古でシグナスXを見つけました。 純正キャリアに純正ボックス付き。 距離も1200kmで、初年度登録も2021年12月。 即決しちゃいました。 ホイールまで赤いので、中年オヤジには派手すぎですね。

単身赴任カー。 中古で購入。 後期型希少シルバーです。 軽でもターボはそこそこ走りますね。 燃費もgood。 高速オンリー100Km/h巡行でリッター20km走りました。

現行車を新車で買うか迷いましたが、内装には魅力を感じますが、つまらなそうなので。中古のSJGを購入。 　後期（D型）で本革・サンルーフ・オートリアゲート・ルーフレール付です。 　ターボで280psある割には燃費いいですね。前車のベルファイアよりリッター当たり4キロ近く走ります。ハイオクでなければ最 ...

２７年ぶりのＭＴ単車です。 高校時代に憧れたＣＢＸに酷似しているトリコカラーが気に入っています。 中古ですが、ワンオナー車で前オーナーが４０代でツーリング中心に乗られてたということもあって、とてもきれいな車両です。

通勤用に中古を購入。 規制前のK7なので速いです！ ２０２２年８月。 8年と3ヶ月乗ってきた、2007年モデルのアドレスV125G(K7)も、オドが3万を超えてきました。 エンジンは絶好調ですが、前後サスがイカレ、段差でバタつき、いつしかコーナーは恐る恐る曲がるようになってました。 前後のタイヤ ...

希少色（不人気色？）グレーメタリック〈1E4〉の3.5Z“G EDITION”です。 3.5リッターなので、踏めばそれなりに加速しますが、それなり以上に燃料を食います。 高速でクルージング運転では10ｋｍ程度に伸びますが、峠でそれなりに飛ばすと5ｋｍを下回ることも・・・。 車が好きな人の乗る車では ...

アブソルート 2004年5月納車

日産 ステージア（C34）2.5ｔRS　FOUR-V