ＳＭＧハイドロリュックユニット交換

今年２月、走行中に突然シフトアップしなくなり緊急入院。
あれこれ原因を調べた結果、SMGハイドロリュックユニットに問題があることがわかり４３諭吉をかけて新品に交換。が、シフトアップ・ダウン時に異音が。。。再入院。

二代目、シフトアップ・ダウン動作良好。復活！！
と思ったが。。。新品ユニットのオイル漏れ発見。
クレーム交換。

三代目、こいつも、たまに２→３速シフトアップ時と２→１速シフトダウン時にガッガッといった異音が出てたので再度クレーム。
（オイル量を若干増やしてみたが改善されなかった。）

四代目、シフトをR→Oに倒しキーを回してもギアがニュートラルにならない。再入院。クレーム交換。

五代目、動作良好と思ったら、交差点で突然ギアがつながらなくなり、クラクションの嵐。再入院。

その後、突然ギアがつながらなくなる故障が何度も起きて、
クラッチ交換、レリーズシリンダー分解整備、
ＳＭＧとミッションをつなぐドライブモーターのギアスイッチを交換。

どうなることやら。

SMGハイドロリュックユニット

ドライブモーター