スロットルボックス清掃

クレ　エアフロークリーン
エスロクCVT車に乗ってるオーナーさんは感じていると思いますが、アイドリング時のエンジンの振動。
これを何とかしたいと思い、エアフローセンサー洗浄をすることにしました。

ところがターボ車にはエアフローセンサーらしきものは無いわけではないが、清掃してもあまり意味がないらしい。
代わりに赤丸の場所に何たらセンサーというのがあるらしい。
こいつを洗浄することにしました。

まずはこのネジを緩めてホースを外します。
そのためには、インタークーラーのエアダクトも外す必要があります。

ホースを外した後のパイプの中。
スロットルバルブが見える。
この丸い円盤の上の方を押すとバルブが開くので、キャブレタークリーナーを少し吹いて、歯ブラシで軽く擦って、ウエスで拭き取ると、真っ黒。
最近は排気ガスをクリーンきするため、排気ガスを戻してもう一度燃焼させるため、スロットルバルブへ戻すため、バルブの内側が汚れています。(写真の説明とは少し違います)

その間にインタークーラーに乗った🍂枯れ葉を除去。

そのあと、余ったクリーナーでインタークーラーを清掃しました。
思いのほか綺麗になりました。😁
あとはエアインテーク、ホースを元に戻して終了です。
そしてエンジン始動。
セルが少し引きずりましたが、無事始動しました。
これで気持ち悪い振動が消えると良いのだが😅

試運転をいつものワインディングでしてきました。
感触はいい感じ。
またレスポンスが良くなった感じこれがセンサ洗浄効果なのかインタークーラー洗浄効果なのかはわかりません。
燃費計も18㎞を示してます。
スポーツモードでなくても十分気持ちよく走れます。😁