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ナルトRSの"ナルト号" [スズキ アルト ターボRS]

整備手帳

作業日:2017年8月4日

ルームミラー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ルームミラーが揃いました。
左上が36
左下が25
右が22ワークス
2
25のサポートに22ワークスの防眩ミラーを組み込みます。
繋ぎ目のボール部が25がΦ16、22がΦ15で、1mm大きい!
リューターとヤスリを駆使して、削っては嵌め、削っては嵌めの繰り返し、やっと嵌まりました。
取り付けは、また明日m(__)m

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この記事へのコメント

2017年8月4日 23:51
今晩は、直接ミラーのステーをセンサーカバーに取り付けるのもひとつの考えですが、センサーカバーの補強は必要かもしれません。
コメントへの返答
2017年8月5日 0:04
今晩は、確かにカバーに直接ステーはいいかもしれないですね。
ルームランプもステーなしでどこか作ってくれないかな。
2017年8月5日 0:14
さすがに無いでしょう。ランプごとにステーを作ってランプごとセンサー側のにずらすとか、いずれにしてもベストな位置を先に見つけないとどのミラーがベストか、判断がつかないと思います。
コメントへの返答
2017年8月5日 0:21
市販車ですから万人向けのセットになってますから、自分だけのセットはMake And Tryでベストを探しましょう。
でもどこ基準の万人向けなのやら・・・
2017年8月5日 0:46
NAがベースですから、最初の開発コストが少なく時間も掛けられないから、詰めが甘いのではないでしょうか?。作りが全て中途半端な気がします。開発発表の後開発責任者が、雑誌の取材にそんなこと言ってたと思います。RS開発に当たって新たに開発したものは、ターボエンジンかとそれに伴うミッションの開発、ボディの強度アップ、足回りの開発、外観の一部変更、内装の変更、ですから、主にエンジン,AGS,足回りがメインの開発だったはずですよ。
コメントへの返答
2017年8月5日 6:29
詳しい情報、ありがとうございます。
2017年8月5日 0:56
追伸。

当事スズキは利益が国内は赤字状態で技術協定の相手と裁判していたので、余裕が無かった事もあり予算を余り掛けられ無かった事も要因のひとつだと思います。
コメントへの返答
2017年8月5日 6:30
どこの会社でも、そんな時期ってありますよね・・・
2017年8月5日 19:10
ちょっと脱線すみません。
ルームミラーどうなるか楽しみにしてます。
コメントへの返答
2017年8月5日 19:56
期待に添えているかどうか・・・

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何シテル?   11/12 01:32
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