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ナルトRSの"ナルト号" [スズキアルトターボRS]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

HA36S/V NA用純正エアダム取り付け

Item: HA36S/V NA用純正エアダム取り付け
Author: ナルトRS

取り付けは1か月位前です。
形状が違う為、ピッタリとは付きませんが、流用できる穴は流用し、無いところと、段差の部分はタッピングビスを使って取り付けました。
寒い時期なので、冷却効率や鈍感な為、空力の変化等は良く解っていません。
暑くなればちょっとは効果が解れば良いですが・・・

2018年3月25日 9:35

今日は。

エアダム付けましたか❗。

ノーマル車なら違い解りますが❗。

タッピングビスとは考えましたね。

私は純正の様な感じの取り付けをしてます。

ノーマルでどこまで性能を上げられるか、自作できる範囲での楽しみかた。

私のドリフト一般道でガードレール張り付きながらしてますからこれで十分。

コメントへの返答

2018年3月25日 10:40

今日は。

作業時間の関係で、あれやこれや、纏めていろいろ作業するので、結果、何がどう影響したか解らない事が多々あります。

これじゃダメなんでしょうが、楽しければ🆗👌と思っています。

2018年3月25日 16:16

取り付けは問題無いと思いますよ。

段差の部分隙間出来ますが、特に問題無いと思います。

私の仮付け隙間開いてますから、その内ふさいでキチンと付けます。

私はなるべく綺麗いに見映え良く作りたいので色々細かい事しますが、機能は変わりません。

コメントへの返答

2018年3月25日 18:05

段差については、可能な限り隙間が目立たなくなる様にビスを打ちましたから、遠目で見れば🆗👌です。

「最近は余り距離走れてないので、ペース落ちましたが、5年半で到達しました!」

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	日産ノート奥さんのメインマシンです
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	フォワード (いすゞフォワード) 社内のチーム変更でゲート付きからゲート無しに乗り換え。こっちの方がパワフルで乗りやすい。