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マルチャン、の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日：2024年12月19日

ECR33キャリパー流用

Item: ECR33キャリパー流用
Author: マルチャン、

先日サーキットに行ったらフロントのブレーキホースが破れてしまい、応急処置でシルビアのブレーキをつけて帰ってきたのですが、今度はシルビアの方を動かす用事ができてしまい、ブレーキをシルビアに戻してしまったため180はキャリパー不在で不動車になってしまいました。

そんな矢先、後輩の重作業を長きに渡り手伝ってきた功績が認められ、その報酬としてECR33のキャリパーを賜りました。すばらしい後輩の手によって既にスムージング加工が施されています。職人の技が光る逸品です。

合わせるローターはECR33純正。実家で拾ったので多分弟のです。後で1000円払っときました。僕の180は4穴なのでショップに頼んで穴を開けてもらいました。

キャリパーをオーバーホールしたら組み付けて完成です！ブレーキホース周りは14ターボ純正でも短めバンジョーでも何でも良かったのですがメッシュにしたかったのでGT-1から出ている変換ホースを使いました。

試運転の感想ですが、スカスカでした。エア抜きが足りなかったのか、マスターの容量不足か分かりませんが、スカスカなくせにわりと止まるので不思議な感じになっちゃいました。ここで冬が来てしまったので、春までに治せたら良いな（）

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よろしくお願いします！

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