た(にあん)(し)のブログ一覧

6年7万キロ乗りましたが、サイズのつかみやすいボディ形状、スライドドアや荷室の使い勝手、普通の速度での高速道路の巡航もこなせる必要十分な性能など、ちょうどいい使いやすさを持つ車でした。
初期型は15年以上経過しますが、GEフィット譲りの壊れないエンジン・ミッションで、総額20万円程度から手に入る相場はお買い得感もあります。

レジャーメイン、たまに通勤と思って増車。
でも乗っていると高揚するし、実燃費も一番なのでほとんど毎日乗り回してる。
乗ると伝わってくる良さがたくさんある、自己表現の苦手なやつです。

2024年も末になってしまいましたが、今年の9月に完成した自宅ガレージの設置については行政手続きが複雑で何度かトラブルがあったので、覚えているうちに書き留めておこうと思います。

まず前提として、適法にガレージを設置するためには以下の手続きが必要です。
・建築確認申請
・地区計画届出(対象地域)
・完了検査

これらは建築士の資格が必要な届出になるため、一般に建築事務所に依頼することになります。
また、地区地域にもよるものの、基本的に以下を満たす必要があります。
・外壁の後退要件
・屋根の防火要件(法22条地域)
・建ぺい率

しかし、ガレージ・カーポートについては適法に設置しない依頼主が多いようで、今回依頼した建築士の方も初めての手続きとなり、法規条例の解釈については依頼主(=私)も調べ尽くして猛プッシュし、関係各所と相当な回数の打合せを経てようやく整合できました。

これにはあまりにも手間がかかったため、2024年時点でガレージ・カーポートを適法に設置できた事例として公知にする必要があると考えています。

詳細は後日書きますが、私の地区では以下を守ることで適法な車庫となりました。
・(敷地全体の)建ぺい率
・カーポート屋根材は難燃(DW)
・ガレージ前面柱およびカーポート前側支柱は道路境界線より1m以上、隣地境界線より0.5m以上内側
・高さや面積は(個人宅に建てうるサイズでは)特に制限無し
これだけ決めるために1.5ヶ月もかかりました…。
お近くで施工される方は業者紹介しますレベルです。報酬はないけど。

全体の時系列は以下の通りで、週6日工事・お盆休み1週間を含めて6週間(作業日数は約30日)で完成しました。

5月
自宅(中古住宅)契約
施工業者打ち合わせ開始
建築士紹介 相談開始
7月
建築確認申請完了
着工
8月
入居
本体完成
9月
電気工事
完了検査
10月
床面DIY塗装

総費用はガレージ・カーポート・門柱に加え整地・土間コンクリート・建築申請まで含めると新車のヴェゼルあたりが買える程度でした。
手間も費用もかかりましたが、代えがたい安心が得られ満足しています。

込み入った内容なので、詳細はみん友さん限定でいずれ書ければと考えています。(いつ？)